[实用新型]一种柴油机组合式活塞运动节油胶圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胶圈，具体涉及一种柴油机组合式活塞运动节油胶圈。

背景技术

目前用于柴油机的活塞环与气缸接触面积大，单位面积上的密封压力小，密封稍差，而且摩擦损失也大，由于气环外圆面与汽缸壁表面之间设置有锥角不能形成油楔，很难起到布油和刮油作用，但桶面环耐磨性差，易出现早磨；活塞下行时，机油泄露严重，刮油能力弱，不能将多余的机油从汽缸壁上刮下来，会出现机油进入燃烧室内燃烧的问题，因此需要一种能够起到布油刮油效果的胶圈。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种柴油机组合式活塞运动节油胶圈，结构简单，能够实现布油刮油效果，降低油耗，使用效果佳。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油机组合式活塞运动节油胶圈，包括第一O型橡胶圈、第二O型橡胶圈和带刮油刃的油封，顶柱上套接有压板和法兰，压板和法兰之间还设置有带刮油刃的油封，带刮油刃的油封设置在顶柱外壁上，带刮油刃的油封外圈设置有第一O型橡胶圈，第一O型橡胶圈、第二O型橡胶圈均设置在压板和法兰之间。

作为优选，所述的第一O型橡胶圈、第二O型橡胶圈间隔设置。

作为优选，所述的第一O型橡胶圈与带刮油刃的油封的厚度相同。

作为优选，所述的第一O型橡胶圈的直径小于第二O型橡胶圈的直径。

本实用新型具有以下有益效果：1、解决顶柱上下活塞运动造成顶柱的泵油效应，合理利用滑油，降低油耗；

2、减小油封与顶柱间的配合间隙以达到更好的刮油效果，同时对油封的寿命影响较小；

3、带刮油刃的油封对顶柱的布油作用。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种柴油机组合式活塞运动节油胶圈，包括第一O型橡胶圈1、第二O型橡胶圈2和带刮油刃的油封3，顶柱4上套接有压板5和法兰6，压板5和法兰6之间还设置有带刮油刃的油封3，带刮油刃的油封3设置在顶柱4外壁上，带刮油刃的油封3外圈设置有第一O型橡胶圈1，第一O型橡胶圈1、第二O型橡胶圈2均设置在压板5和法兰6之间。

值得注意的是，所述的第一O型橡胶圈1、第二O型橡胶圈2间隔设置。

值得注意的是，所述的第一O型橡胶圈1与带刮油刃的油封3的厚度相同。

此外，所述的第一O型橡胶圈1的直径小于第二O型橡胶圈2的直径。

本具体实施方式主要由带刮油刃的油封和O型橡胶圈组成，油封的主要作用利用刃口刮去大部份由顶柱带上来的滑油，同时具有布油作用，O型橡胶圈主要使多余的油密封在油封下方，该组合代替圆柱内表面油封结构。

本具体实施方式解决顶柱上下活塞运动造成顶柱的泵油效应，合理利用滑油，降低油耗；减小油封与顶柱间的配合间隙以达到更好的刮油效果，同时对油封的寿命影响较小；带刮油刃的油封对顶柱的布油作用。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。