[实用新型]一种配重连接装置及起重机有效
申请号: | 201520157404.1 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN204727469U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 杨娟;刘江平;黄劲 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;F16B13/04 |
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地址: | 410600 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配重 连接 装置 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种配重连接装置及起重机。
背景技术
为保持工程机械的平衡,配重在各种工程机械中运用越来越广泛,如起重机,各种不同吨位的起重机上均设置了不同重量的配重。
然而,目前运用较为广泛的配重,安装和拆卸均较为困难,工作量相对较大,通常需要两名操作人员配合才能完成拆装。此外,当起重机上的走台板与配重底板距离小于550mm时,安装时,安装工具风炮无法从连接板下面对安装螺栓进行拧紧,而当风炮从连接板上端对安装螺栓进行安装时,由于螺栓头部无法有效固定,安装螺栓会随风炮转动,导致无法拧紧安装螺栓,从而带来安全隐患。
综上所述,如何提供一种安装和拆卸均较为方便,工作量较小的配重连接装置,以及包括此配重连接装置的起重机,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种安装和拆卸均较为方便,工作量较小的配重连接装置。
本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述配重连接装置的起重机。
为解决上述问题之一,本实用新型提出了一种配重连接装置,用于把配重固定于起重机的卷扬上,包括连接件,所述卷扬及所述配重上端设有安装孔,所述连接件置于所述连接孔内,所述连接件的上端设有用于固定连接件的固定件,所述连接件的下端设有用于防止所述连接件转动的连接板,所述连接件的下端还设有支撑件,所述支撑件用于支撑所述连接件,使其紧靠于所述连接板内。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述连接件为安装螺栓,所述固定件为螺母。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述安装螺栓上还设有垫片,所述螺母的数量为一个或两个。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述配重连接装置还包括第一安装筒,所述第一安装筒置于所述安装孔内,所述安装螺栓置于所述第一安装筒内。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述配重连接装置还包括第二安装筒,所述第二安装筒的上端与所述连接板固定连接,所述连接板上开设有连接孔,所述安装螺栓的螺栓头置于所述安装孔内。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述支撑件包括设于第二安装筒内的第二挡板,所述第二挡板上还开设有可供所述安装螺栓通过的通孔。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述支撑件还包括第一挡板,所述第一挡板可活动地设置于所述第二挡板上,所述安装螺栓置于所述第一安装筒内时,所述第一挡板可把所述安装螺栓的头部抵持于所述连接孔内。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述支撑件包括设于第二安装筒内的安装板,所述安装板上端设有螺纹孔。
作为本实用新型一种配重连接装置在一方面的改进,所述支撑件还包括设于所述螺纹孔内的固定螺栓,所述安装螺栓置于所述第一安装筒内时,所述固定螺栓可把所述安装螺栓的头部抵持于所述连接孔内。
上述结构的配重连接装置,用于把配重固定于起重机的卷扬上,包括连接件,卷扬及配重上端设有安装孔,连接件置于安装孔内,连接件的上端设有用于固定连接件的固定件,连接件的下端设有用于防止连接件转动的连接板,连接件的下端还设有支撑件,支撑件用于支撑连接件,使其紧靠于连接板内,以便把固定件紧固于连接件上。此结构的配重连接装置,安装配重时,首先把连接件置于安装孔内,再通过支撑件把连接件的下端抵持于连接板的安装孔内,以防止连接件转动,再把固定件固定于连接件的一端,从而完成配重的安装。而拆卸配重时,先把固定件从连接件上取下,再移开支撑件,便可从安装孔内取出连接件,从而完成配重的拆卸。与现有结构的配重连接装置相比,具有安装和拆卸方便,容易操作,工作量小的优点。
为解决上述问题之二,本实用新型提出了一种起重机,包括卷扬及配重,所述卷扬与所述配重通过一个或多个配重连接装置可拆卸地固定连接,所述配重连接装置为如上任一项所述的配重连接装置。
此结构的起重机,配重安装和拆卸均较为方便,操作简单,工作量小。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1本实用新型一种起重机配重结构部分的结构示意图;
图2为图1的剖视示意图;
图3为图2部分结构的主视图;
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