[实用新型]地铁人流疏导装置及系统

权利要求书

1.一种地铁人流疏导装置，其特征在于，包括箱体、控制器、指示机构，所述箱体用于安装在站台屏蔽门前方的地面上，所述控制器设置在箱体内，所述箱体的上端平面与站台地面平齐，且箱体的上端平面设置有脚踏感应器，在站台屏蔽门前方的地面上形成脚踏感应区，所述脚踏感应器、指示机构分别与控制器电性连接。

2.如权利要求1所述的地铁人流疏导装置，其特征在于，所述脚踏感应区的设置宽度大于或者等于站台屏蔽门的宽度，脚踏感应区的长度大于或者等于成年人一个行走步幅的平均跨度。

3.如权利要求2所述的地铁人流疏导装置，其特征在于，所述指示机构为指示灯组，所述指示灯组安装在所述箱体内，所述指示灯组包括第一状态灯、第二状态灯、第三状态灯，第一状态灯、第二状态灯、第三状态灯分别与所述控制器电性连接。

4.如权利要求3所述的地铁人流疏导装置，其特征在于，其还包括数字显示器，所述数字显示器设置在所述箱体内，且数字显示器与所述控制器电性连接。

5.如权利要求4所述的地铁人流疏导装置，其特征在于，所述指示灯组的数量与站台屏蔽门的数量相同，多组指示灯组分别与其对应的各站台屏蔽门前方的控制器电性连接。

6.如权利要求5所述的地铁人流疏导装置，其特征在于，所述箱体上端平面分为第一区域、第二区域，所述第一区域相对第二区域更靠近站台屏蔽门，所述指示灯组、数字显示器分别设置在第一区域内，所述脚踏感应器设置在第二区域内。

7.一种地铁人流疏导系统，其特征在于，包括多个如权利要求1至6任一项所述的地铁人流疏导装置，每个地铁站内设置的地铁人流疏导装置的数量与其站台屏蔽门的数量相同，每个站台屏蔽门前方的地面上分别设置一个所述地铁人流疏导装置，且每个地铁站内的地铁人流疏导装置的控制器彼此串联。

8.如权利要求7所述的地铁人流疏导系统，其特征在于，前一个地铁站内的地铁人流疏导装置与后一个地铁站内的地铁人流疏导装置对应且分别电性连接。