[实用新型]汽车外门拉手有效
| 申请号: | 201520156806.X | 申请日: | 2015-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN204609553U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 章可文 | 申请(专利权)人: | 宁波华德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315322 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 外门 拉手 | ||
1.一种汽车外门拉手,包括分别设置在门钣金件内侧的底座总成和设置在门钣金件外侧的拉柄,所述的底座总成上装入有控制杆总成,其特征在于:所述的控制杆总成包括控制杆、与控制杆一体且平行设置的安装轴,所述的安装轴的轴端分别同轴设置有安装轴块,所述的底座总成上设置有用于安装控制杆总成的安装座,安装座的两端分别设置有供安装轴块插入的插入槽,所述的插入槽的下端连通设置有供安装轴块旋转的安装轴孔,所述的安装轴孔的中心轴与所述的插入槽的中心轴偏离设置。
2.根据权利要求1所述的汽车外门拉手,其特征在于:所述的控制杆总成还包括分别设置在安装轴两侧的压柄和配重部,所述的配重部包括包铁以及包覆在包铁外的配重壳体,所述的控制杆与安装座之间设置有扭簧,所述的安装轴、控制杆、配重壳体以及压柄一体式设置。
3.根据权利要求2所述的汽车外门拉手,其特征在于:所述的配重壳体一侧设置有抵触安装座的限位点。
4.根据权利要求3所述的汽车外门拉手,其特征在于:所述的插入槽的中心轴与安装轴孔的中心轴偏离0.5mm。
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