[实用新型]一种分阶段调试的防盗自行车车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，具体涉及一种防盗的自行车锁。

背景技术

 普通的自行车锁的锁芯的锁眼是贯通到底并显露在外面的，其防盗效果不好，很多小偷通过经验，拿着钢丝等工具即可将车锁打开，进而造成自行车丢失，给失主带来经济损失。

实用新型内容

本实用新型提出一种分阶段调试的防盗自行车车锁，解决了现有技术中自行车锁容易被打开的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种分阶段调试的防盗自行车车锁，包括上盖和外连装置，还包括顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体，顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体的中心轴处设有锁芯机构，顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体的偏心轴处设有定位杆机构，定位杆机构的上端部设置在上盖的定位槽内，顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体外壁上设有密码线，顶部锁体和上盖之间连有联盖轴。

所述定位杆机构依次包括第一定位杆、第二定位杆、第三定位杆和第四定位杆，第一定位杆、第二定位杆、第三定位杆和第四定位杆各设有一个轴向弹簧和挡环，第一定位杆上端设置在上盖上的定位槽，第四定位杆下端设置在下锁体上。

所述锁芯机构依次包括设有锁孔的第一锁芯、第二锁芯、第三锁芯和第四锁芯，第一锁芯、第二锁芯、第三锁芯和第四锁芯侧壁上各设有两个内定位孔，每个内定位孔内设有一个定位轴，定位轴上连接径向弹簧，顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体上各设有两个容纳径向弹簧的外定位孔。

所述第四锁芯下部设有连接块，连接块设有凹槽，外连装置上设有与凹槽配合的凸起。

本实用新型由顶部锁体、上锁体、下锁体和底部锁体组成锁体机构，锁体机构内设有定位杆机构和锁芯机构，且锁体机构上还设有密码线。只有密码线符合设定要求的时候，才可以将上盖打开露出锁芯，这可以实现第一级防盗。另外，还必须钥匙正确，才能插入锁芯机构中，使得锁芯机构与锁体机构脱离，进而利用钥匙的旋转带动锁芯机构转动，再带动连接块、凹槽转动，实现开锁，而准确、恰当的钥匙则是本实用新型的第二级防盗。通过两级防盗，本实用新型提高了防盗效果，本实用新型可以用于自行车、电动车等等。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的主视示意图。

图2为锁芯机构的结构示意图。

图3为锁芯机构的另一个角度的示意图。

图4为定位杆机构的结构示意图。

图5为锁芯机构、定位杆机构与上盖的连接示意图。

图6为锁芯机构、定位杆机构与上盖的另一个角度的连接状态示意图。

其中，1. 上盖，2. 顶部锁体，3. 第一锁芯，4. 第二锁芯，5. 第三锁芯，6.第四锁芯，7. 上锁体，8. 下锁体，9. 底部锁体，10. 轴向弹簧，12. 联盖轴，13. 定位轴，14. 第一定位杆，15. 第二定位杆，16. 第三定位杆，17. 第四定位杆，18. 连接块，19. 凹槽，20. 外连装置，21. 内定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

     如附图所示，一种分阶段调试的防盗自行车车锁，包括上盖1和外连装置20，还包括顶部锁体2、上锁体7、下锁体8和底部锁体9，顶部锁体2、上锁体7、下锁体8和底部锁体9的中心轴处设有锁芯机构，顶部锁体2、上锁体7、下锁体8和底部锁体9的偏心轴处设有定位杆机构，定位杆机构的上端部设置在上盖1的定位槽内，顶部锁体2、上锁体7、下锁体8和底部锁体9外壁上设有密码线，顶部锁体2和上盖1之间连有联盖轴12。

     所述锁芯机构依次包括设有锁孔的第一锁芯3、第二锁芯4、第三锁芯5和第四锁芯6，第一锁芯3、第二锁芯4、第三锁芯5和第四锁芯6侧壁上各设有两个内定位孔21，每个内定位孔21内设有一个定位轴13，定位轴13上连接径向弹簧11，顶部锁体2、上锁体7、下锁体8和底部锁体9上各设有两个容纳径向弹簧11的外定位孔。