[实用新型]静音导轨有效
申请号: | 201520155445.7 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204493455U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 吴汉胜;王健;王心成 | 申请(专利权)人: | 江苏联合传动设备有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静音 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,尤其是涉及一种静音导轨。
背景技术
导轨是工矿企业以及家庭中极为常见的用品。通常,为了使导轨工作时较为顺畅,生产者多在导轨的轨道和滑块之间通过直线轴承予以连接。这样,虽然在一定程度上达到了前述目的,但是造成噪音较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种静音导轨,它具有结构简单,且噪音极低的特点。
本实用新型所采用的技术方案是:静音导轨,包括轨道和滑块,该轨道呈直线型,所述轨道为金属材料制备,且该轨道的一侧设有滑边,该滑边的横截面呈圆形或椭圆形,同时,该滑块上设有一半封闭的容置腔,该容置腔内嵌有一摩擦件,该摩擦件为塑料制备,且该摩擦件设有半封闭的卡槽,该卡槽的横截面和该滑边的横截面相同,且该卡槽卡在该滑边上。
所述摩擦件的外表面上沿该摩擦件的圆周设有止滑台阶,且该容置腔内设有和该止滑台阶相配的止滑槽。
所述卡槽的侧壁上设有走向平行于该卡槽的轴心线的收缩槽。
本实用新型所具有的优点是:
1、结构简单。本实用新型的静音导轨的零部件仅有三个,不仅较为简单。同时,避免采用直线轴承连接的方式,继而装配难度极低,成本亦达到了大幅 降低。
2、噪音极低。该静音导轨采用塑料材料与金属材料进行摩擦,避免采用原有技术的金属和金属之间的摩擦,从而噪音极低。
3、安装体积小。该静音导轨的零件简单,使轨道与滑块之间的位置间隔小,从而安装体积较小。
4、运动平稳。该静音导轨的摩擦件与轨道之间为面接触,而非采用轴承时的点接触,继而运动时摩擦件能够清除掉轨道上的杂物,不易形成卡死,使运动始终较为平稳。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的实施例的静音导轨的立体分解示意图;
图2是本实用新型的实施例的静音导轨的左视图;
图3是本实用新型的滑块的主视剖视图。
图中:
10、轨道,11、滑边;
20、滑块,21、容置腔,22、止滑槽;
30、摩擦件,31、卡槽,32、止滑台阶,33、收缩槽。
具体实施方式
实施例,见图1至图3所示:静音导轨,包括轨道10和滑块20。该轨道10呈直线型,且多采用铝合金等金属材料制备。该轨道10的一侧形成有滑边11,该滑边11的横截面呈圆形或椭圆形。该滑块20上设有一半封闭的容置腔21,该容置腔21内嵌有一摩擦件30。该摩擦件30为塑料制备,且该摩擦件30设有半封闭的卡槽31。该卡槽31的横截面和该滑边11的横截面相同, 且该卡槽31卡在该滑边11上。即,该滑块20相对于该轨道10的滑动是通过该摩擦件30沿着该轨道10的滑动而形成的。
进一步的讲,该摩擦件30的外表面上沿该摩擦件30的圆周设有止滑台阶32。相应的,该容置腔21内设有和该止滑台阶32相配的止滑槽22。即,该止滑台阶32卡在该止滑槽22内,避免该摩擦件30在该容置腔21内形成滑动。
继续优化,该卡槽31的侧壁上设有走向平行于该卡槽31的轴心线的收缩槽33。这样,不仅便于该摩擦件30能够暂时缩小体积继而能够卡在该容置腔21内,且降低了该摩擦件30和该轨道10之间的摩擦力,亦降低了较大热量的产生。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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