[实用新型]一种用于发电机定子的起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起吊装置领域，尤其是涉及一种用于发电机定子的起吊装置。

背景技术

国内600MW，l000MW火电机组的发电机定子一般超过300吨，是安装施工的重要设备，电建施工单位将其列人重大吊装方案。传统的吊装方案是液压提升装置加专用吊装架，从吊物孔、汽机房端头拖运至基础再就位。吊装架部分，结构复杂，拆装需用大型起重机械，拆装周期长，每次拆装都需要更换部分螺栓，移位器滚轮与轨道槽钢接触面积太小，移动时对槽钢剪切破坏太大，当装置提升重物到达上极限位置附近时，由于钢索变短，刚度增大，弹性变小，对于通过载荷转换实现升降的该装置，在载荷转换时形成的冲击太大，吊装架装置安装需要在汽轮机机尾平台至少预留30m×15m的场地，压制主厂房框架基础及设备基础的施工，方案中存在施工劳动强度大、工期长、施工单位花费大等不足。

实用新型内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种用于发电机定子的起吊装置，依靠现有的并联行车设计，组合方便、工期较短、施工安全。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种用于发电机定子的起吊装置，包括两台并联的行车、至少四根承重梁、至少四个液压提升装置、多根钢索和两根大型吊装扁担，同台行车上设有对称的承重梁，两台行车上的承重梁一一对应，所述承重梁上设有液压提升装置，所述两台行车上位于同侧的液压提升装置分别通过钢索连接相应侧的大型吊装扁担。

进一步的，两根所述大型吊装扁担的中段固定连接有小型吊装扁担，所述大型吊装扁担和小型吊装扁担构成“工”字结构，所述小型吊装扁担的下部连接起吊钩。

进一步的，所述小型吊装扁担的两端通过均压板垂直定位于两个大型吊装扁担的中段，所述均压板包括凸球型板和与其配合的凹球型板，所述凸球型板安装于大型吊装扁担的中段；所述凹球型板安装于小型吊装扁担的两端。

进一步的，所述小型吊装扁担下方焊接有连接板，所述连接板通过连接销与起吊钩连接。

进一步的，所述承重梁的长度方向平行于所述行车的行驶方向。

进一步的，所述承重梁的中部安装有一个液压提升装置。

进一步的，同台行车上的两根承重梁关于发动机定子安装中心线对称分布，所述两根大型吊装扁担关于发动机定子安装中心线对称分布。

进一步的，所述钢索的一端连接液压提升装置的下方，另一端连接对应的大型吊装扁担的起吊点，所述起吊点位于大型吊装扁担的两端。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置，通过对称布置四台液压提升装置于并联行车上，四台液压提升装置分别通过钢索连接大型吊装扁担的两端，避免了传统吊装架中需采用牵引装置将发电机定子在汽轮机平台上牵引就位，减少了常规方法因发动机定子吊装需预留的大量缓装区；采用承重梁与液压提升装置的配合提高了行车主梁的承载能力，负荷稳定性好，冲击和震动小，带载升、降或停留的随时转换性能可靠。

(2)本实用新型通过大型吊装扁担与小型吊装扁担形成的“工”字结构，组合方便，节省钢材，减少提升准备工作量，能够保证各设备之间受力均衡，使吊装过程操作平稳，缩短了发动机定子吊装施工工期。

(3)本实用新型的大型吊装扁担与小型吊装扁担之间通过均压板连接，均压板中的凸球型板与位于大型吊装扁担的中段，其中的凹球型板位于小型吊装扁担的两端，使连接处为球面接触，通过球面体的受力自然弥补位差，合理地解决了行车易造成超荷载运行的问题，满足了四点受力均衡的要求，保证了吊装过程的平稳以及发电机定子和各个设备的安全。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置的主视图。

图2为本实用新型所述的一种用于发电机定子的起吊装置的侧视图。

图3为本实用新型的大型吊装扁担与小型吊装扁担的组装结构示意图。

图4为本实用新型所述均压板的凸球型板示意图。

图5为本实用新型所述均压板的凹球型板示意图。

图6为本实用新型的大型吊装扁担与均压板组装结构示意图。

图7为本实用新型的小型吊装扁担与均压板组装结构示意图。

附图标记说明如下：

1-行车，2-承重梁，3-液压提升装置，4-钢索，5-大型吊装扁担，6-小型吊装扁担，7-均压板，8-吊装钩，9-发动机定子，601-连接板，602-连接销，701-凸球型板，702-凹球型板。

具体实施方式