[实用新型]一种变送器容室车床液压单动压紧装置有效
申请号: | 201520153010.9 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN204657974U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 杨同春 | 申请(专利权)人: | 重庆川仪精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 400700 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变送器 车床 液压 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,更具体地说,涉及一种变送器容室车床液压单动压紧装置。
背景技术
仪表变送器容室的螺纹孔加工,通常会采用攻丝机等通用加工设备,者中工艺虽然简单,但却有诸多缺点,其中最主要的是不能满足干密封螺纹高精度的要求,而考虑精度问题的话,车床加工更为合适,但基于变送器容室形状为非规则的回转体结构,普通定位夹紧装置则不能满足生产需要。
传统做法是设置定位基准,然后手动机构进行紧固,由于人手控制禁锢力,装夹误差无法很好控制,再者,加工装夹辅助时间较长,致使生产效率低,严重制约产品产出,无法满足大批量需求,严重制约了产品的加工效率和制造成本。
所以,如何提供一种变送器容室车床压紧装置,使其满足大批量生产制造及尺寸精度的要求,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种变送器容室车床液压单动压紧装置,满足了变送器容室零件大批量生产制造及尺寸精度的要求,具体方案如下:
一种变送器容室车床液压单动压紧装置,包括本体、本体盘,其特征在于:
所述本体的一端与加工车床连接,所述本体另一端与本体盘连接,所述本体盘上对称安装有固定卡口和活动卡口,所述固定卡口上有固定卡垫,所述活动卡口上安装有活动卡垫,所述活动卡口通过车床液压系统实现向固定卡口方向的位移。
优选的,所述固定卡垫和所述活动卡垫为橡胶材质。
优选的,所述固定卡口与本体盘之间通过螺栓固定连接。
本实用新型提供的变送器容室车床液压单动压紧装置,通过利用机床液压动力源,控制变送器容器室的夹紧,达到了提高加工精度和生产效率的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为变送器容室车床液压单动压紧装置意图;
图中:1、本体 2、本体盘 3、固定卡口 4、活动卡口 31、固定卡垫 41、活动卡垫 5、变送器容室工件
具体实施方式
本实用新型提供了一种变送器容室车床液压单动压紧装置,通过利用机床液压动力源,控制变送器容器室的夹紧,达到提高加工精度和生产效率的目的。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1是本实用新型一种实施例,包括本体1、本体盘2,本体1的一端与加工车床(未图示)连接,本体1另一端与本体盘2连接,本体盘2上对称安装有固定卡口3和活动卡口4,所述固定卡口3上有固定卡垫31,所述活动卡口4上安装有活动卡垫41,所述活动卡口4通过车床液压系统实现向固定卡口3方向的位移。
使用时,将变送器容室工件5置于固定卡口3上的固定卡垫31上,控制液压系统(未图示),使活动卡口4向固定卡口3的方向移动,当活动卡垫4接触到变送器容室工件5并且达到所需压力时完成夹紧过程,采用此装置可以实现精准定位,由于采用液压系统,避免了手工定位带来的种种弊端,提高了工作效率。
作为本实施例的优选,固定卡垫31和活动卡垫41为橡胶材质,可以保证变送器容室工件5在夹紧过程中处于安全状态,不会被压坏。
作为本实施例的另一个优选项,固定卡口3与本体盘2之间通过螺栓固定连接,这样可以更加方便拆卸,可以针对不同形状的变送器容室工件5,选用与之配套的固定卡口3。
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