[实用新型]夹紧式AGV充电接口有效
| 申请号: | 201520152210.2 | 申请日: | 2015-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN204481184U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 任志勇;张斌鹏;王升起 | 申请(专利权)人: | 天津朗誉科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/18 | 分类号: | H01R13/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300384 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹紧 agv 充电 接口 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种夹紧式AGV充电接口。
背景技术
AGV是自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)的英文缩写。是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,属于轮式移动机器人的范畴,更直接点就是无人驾驶的运输车。AGV一般以电池为动力,在运行一段时间后,往往需要由人工进行电力补充,即充电,传统的充电接口经常出现接触不良,充电过程不稳定,不仅充电效率低,而且损伤蓄电池寿命。为解决上述问题,特研制出一种夹紧式AGV充电接口。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种夹紧式AGV充电接口。
本实用新型的技术方案为:一种夹紧式AGV充电接口,由弹出装置主体和充电接口主体组成,所述充电接口主体的形状为“匚”字形,所述弹出装置主体为两个,位于充电接口主体内侧上下两端对称设置,所述弹出装置主体与充电接口主体通过螺栓连接;
所述充电接口主体的顶部和底部均开设有导线孔;
任意所述弹出装置主体上设有弹出凸起、导电螺栓、导电片、弹簧、通孔、托起凹槽和弹簧凹槽,所述托起凹槽位于弹出装置主体外侧的中心位置,所述通孔位于托起凹槽底部的中心位置,所述弹簧凹槽为若干个,均位于托起凹槽的底部,所述导电片位于弹出凸起的外侧,所述导电片通过导电螺栓与弹出凸起固定连接,所述导电螺栓穿过通孔延伸至导线孔处,并通过导线与蓄电池连通,所述弹簧为若干个与弹簧凹槽的数量及位置对应,任意所述弹簧的一端与弹出凸起的内侧固定连接,另一端伸入至弹簧凹槽内。
进一步,所述弹簧凹槽内还设有若干个垫片,任意所述垫片与弹出装置主体通过螺栓连接。
进一步,所述充电接口主体的内侧还设有定位口。
进一步,所述定位口的表面设有橡胶层。
再进一步,所述导电片的材质为铜。
本实用新型的有益效果在于:本夹紧式AGV充电接口结构简单,安装方便,使用方便快捷,成本低,充电过程稳定可靠,效率高,使用寿命长,可广泛应用于各种AGV运输车的充电作业。
附图说明
图1为本实用新型正面的示意图。
图2为本实用新型弹出装置的示意图。
图3为本实用新型弹出装置主体的示意图。
图4为本实用新型充电接口主体的示意图。
其中:1、弹出凸起 2、弹出装置主体 3、充电接口主体
4、定位口 5、导电螺栓 6、导电片
7、导线孔 8、弹簧 9、垫片
10、通孔 11、托起凹槽 12、弹簧凹槽
13、充电插头
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图1-4所示一种夹紧式AGV充电接口,由弹出装置主体2和充电接口主体3组成,所述充电接口主体3的形状为“匚”字形,所述弹出装置主体2为两个,位于充电接口主体3内侧上下两端对称设置,所述弹出装置主体2与充电接口主体3通过螺栓连接;
所述充电接口主体3的顶部和底部均开设有导线孔7;
任意所述弹出装置主体2上设有弹出凸起1、导电螺栓5、导电片6、弹簧8、通孔10、托起凹槽11和弹簧凹槽12,所述托起凹槽11位于弹出装置主体2外侧的中心位置,所述通孔10位于托起凹槽11底部的中心位置,所述弹簧凹槽12为若干个,均位于托起凹槽11的底部,所述导电片6位于弹出凸起1的外侧,所述导电片6通过导电螺栓5与弹出凸起1固定连接,所述导电螺栓5穿过通孔10延伸至导线孔7处,并通过导线与蓄电池连通,所述弹簧8为若干个与弹簧凹槽12的数量及位置对应,任意所述弹簧8的一端与弹出凸起1的内侧固定连接,另一端伸入至弹簧凹槽12内。
所述弹簧凹槽12内还设有若干个垫片9,任意所述垫片9与弹出装置主体2通过螺栓连接。对弹出凸起1起到缓冲、支撑的作用。
所述充电接口主体3的内侧还设有定位口4。当充电插头13插入时起到定位作用。
所述定位口4的表面设有橡胶层。当充电插头13插入时,在定位的同时起到一定缓冲作用,减小对定位口4的磨损。
所述导电片6的材质为铜。导电性能更好,避免与充电插头13接触不良。
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