[实用新型]一种汽车前地板左纵梁总成有效
| 申请号: | 201520151391.7 | 申请日: | 2015-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN204871239U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 周明江;高曹军;王明伟 | 申请(专利权)人: | 宁波泰鸿机电有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 地板 左纵梁 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种汽车前地板左纵梁总成。
背景技术
汽车前排座椅是经常需要承载重量的,因此前地板结构保持足够的刚度和强度是至关重要的,且前地板承重部位应力变化复杂,前地板左纵梁总成主要承载前排座椅兼有承重的任务,如果前地板左纵梁总成设计不合理,在前地板承重部位复杂的应力变化下,可能会发生变形或者断裂,因此,前地板左纵梁总成不但需要适应复杂的应力,而且还能长久的承载前座椅的承载重量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前地板左纵梁总成,主要承载前排座椅兼有承重的任务,提高地板强度,防止车身变形。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车前地板左纵梁总成,包括纵梁主体和横梁主体,所述的纵梁主体为横截面成U型的长条形壳体,其两端分别连接有向外伸出的折板Ⅰ,所述的折板Ⅰ上分别布置有若干个对称的凹面Ⅰ,所述的横梁主体为内部下凹的长方形壳体,其一边与纵梁主体焊接,另外三边上端设有向外伸出的折板Ⅱ,该折板Ⅱ上设有凹面Ⅱ。
所述的纵梁主体的两侧折板上分别布置有4个凹面Ⅰ。
所述的横梁主体的下凹面中部横向设有加强筋。
所述的加强筋的两侧开有连接孔。
与纵梁主体相对一侧的折板Ⅱ上并排设有2个凹面Ⅱ,与其相邻的两个折板Ⅱ上并且靠近纵梁主体的位置对称设有凹面Ⅱ。
有益效果
本实用新型涉及一种汽车前地板左纵梁总成,主要承载前排座椅兼有承重的任务,提高地板强度,防止车身变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,本实用新型的实施方式涉及一种汽车前地板左纵梁总成,包括纵梁主体1和横梁主体3,所述的纵梁主体1为横截面成U型的长条形壳体,其两端分别连接有向外伸出的折板Ⅰ2,所述的折板Ⅰ2上分别布置有若干个对称的凹面Ⅰ4,所述的横梁主体3为内部下凹的长方形壳体,其一边与纵梁主体1主体焊接,另外三边上端设有向外伸出的折板Ⅱ31,该折板Ⅱ31上设有凹面Ⅱ5。
所述的纵梁主体1的两侧折板2上分别布置有4个凹面Ⅰ4。
所述的横梁主体3的下凹面中部横向设有加强筋30。
所述的加强筋30的两侧开有连接孔6。
与纵梁主体1相对一侧的折板Ⅱ31上并排设有2个凹面Ⅱ5,与其相邻的两个折板Ⅱ31上并且靠近纵梁主体1的位置对称设有凹面Ⅱ5。
所述的横梁主体3焊接在纵梁主体1的下端,主要承载前排座椅兼有承重的任务,提高地板强度,防止车身变形。
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