[实用新型]幕墙金属结构竖向龙骨及竖向龙骨和横向龙骨的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及幕墙金属结构竖向龙骨及竖向龙骨和横向龙骨的连接结构,适用于装配式集成建筑石材、陶瓷、微晶石、玻璃、铝板、及其它等幕墙龙骨连接，尤其适用于多台风、多地震，及人群密集的地铁、车站、机场、隧道、学校、高层建筑上使用。

背景技术

目前，幕墙金属结构竖向龙骨间的连接，没有统一的做法，都采用在一端向竖向龙骨管内插入一定长度的钢板、角钢用焊接连接，使得在管外的型材构成供竖向龙骨热胀冷缩用的插头；这种结构，插头的尺寸不规范，误差大，抗风压差，热冷作用下松动。在相邻竖向龙骨间的连接，先利用插头插接，然后还需将相邻竖向龙骨焊接；因此，焊接工作量相当大，而且向竖向龙骨管内插入的型材与竖向龙骨管往往只能在管口处焊接，插头和竖向龙骨间的连接存在很大的隐患。

目前有向竖向龙骨管内插入的型材，采用螺栓连接，通常这种连接至少需至少插入600mm以上，造价较大，并且紧了无法插入，松了不但松弛，并且在风压作用下，会产生扭动，而一但螺栓松脱插芯掉下幕墙就会出现安全问题。

目前，用于建筑挂板幕墙(石材幕墙)，由于石材板块质量太大，为防止角钢龙骨扭动，其横龙骨连接通常做法用电焊在主龙骨矩形管二侧焊出2只角码，然后，一边的角码用2只栓与横龙骨连接，另一边的角码有供冷热作用的长槽孔与栓连接以连接横龙骨。

焊接是高层建筑施工火灾的主要原因，并且在实际施工中，由于施工强度大、环境恶劣，熟练的电焊工一直非常缺乏，在安装过程中的焊接质量也是幕墙建筑的质量隐患。采用上述龙骨连接结构，依然存在着焊接施工，由于焊接应力释放造成变形，使配件增加，而且栓用数量较大，有的变形较大的还得用氧气乙炔反向烧红后浇水回缩造成成本上升，费工费力，寿命减短，缺乏成套快速安装方案，安全和火灾隐患严重。

而现有的供圆管的插接技术，为了解决相互间壁腔摩擦阻力，采用插入上下先宽后紧的大小大插接，而幕墙立柱需适合每天的温差变化的线膨胀作用的活动，则阻力不能过大和不能松动，又要承载抗风压的扭曲力，所以这些技术则无法适用于幕墙立柱的热胀冷缩和抗风压需要。

现有立柱结构加工分二种方式，一种车间制作完成后，在主柱上孔个竖向长孔，通过长孔调节立柱水平误差，但是会疲劳松动滑下，造成板块掉下来。另一种就是现场焊接现场钻孔，但加工粗糙精度着，存在隐患多。

实用新型内容

本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种幕墙金属结构竖向龙骨，能够规范竖向龙骨间的连接结构，且连接部位较短、抗压强度高造价低，插入和热冷作用时阻力小不会松动，可靠性好，安装快速，可免除电焊施工。为此，本实用新型采用以下技术方案：

幕墙金属结构竖向龙骨，所述竖向龙骨为方管龙骨，其特征在于所述竖向龙骨的一端被挤压加工为接头方管形，所述接头方管形的表面具有竖向凸起，形成横断面整体尺寸上下一致的供热胀冷缩抗压作用的与方管龙骨一体的插接部位，所述插接部位能与所述方管龙骨的另一端尺寸相配，使得一根竖向龙骨的插接部位能与另一根方管龙骨的另一端过盈或过渡配合地插接，所述插接部位的端部为防剪切插入头。

进一步地，所述接头管形的四个角部具有所述竖向凸起。

所述竖向龙骨在接头管形下部还设有传力于预埋锚件的二次连接角码件的栓孔，使栓杆穿过所述栓孔承力于处在竖向龙骨侧面的二次连接角码件，所述栓为螺栓或者铆栓。

进一步地，二次连接件具有横向调节长孔，且所述横向调节长孔在高度方向上与栓杆之间有竖向误差调节间隙，所述竖向龙骨和二次连接件之间有竖向龙骨竖向误差调节机构。

所述竖向误差调节机构包括调节支架和竖向误差调节螺杆，所述调节支架套在所述栓杆上，所述调节支架具有螺纹连接孔，竖向误差调节螺杆与螺纹连接孔连接并向下抵推于二次连接件。

所述竖向误差调节机构设有供胶液流入的凹槽。

本实用新型另一个所要解决的技术问题是提供一种幕墙金属结构竖向龙骨和横向龙骨的连接结构，能够快速可靠规范地连接竖向龙骨、将横向龙骨快速调节定位、牢固连接于竖向龙骨上，免除电焊施工且适应热胀冷缩。为此，本实用新型采用以下技术方案：

幕墙金属结构竖向龙骨和横向龙骨的连接结构，其特征在于：所述竖向龙骨采用前述的竖向龙骨；相邻竖向龙骨间利用一根竖向龙骨一端的所述插接部位与另一根方管龙骨的另一端插接。

在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案：