[实用新型]一种船式拖拉机船壳有效
申请号: | 201520150376.0 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204598602U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 周明刚;陈源;黄云朋;王雷;谢柏林;戚得众;周敬东;张露;王高波 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
主分类号: | A01B51/00 | 分类号: | A01B51/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430068 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 船壳 | ||
技术领域
本实用新型属于农业机械领域,尤其涉及一种船式拖拉机船壳。
背景技术
为适应南方水田泥脚深的特点,上世纪70年代发明了基于浮式工作原理的船式拖拉机(机耕船)。该农业机械成本低,体积小,广泛应用于南方水田、泥田的耕作。船式拖拉机由船体支承重量而浮于耕作层表面,不破坏土壤硬底层,能够在水田、泥田中耕作,不沉陷,不打滑。然而现有船式拖拉机的自身与农机具的重量较重,使得船式拖拉机在水田或泥田中行走时下陷深,船壳底板上泥水附着力大,前行阻力大,驱动效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、维修保养方便,缓解现有船式拖拉机在水田、泥田耕作时底板上泥水的附着力大的问题,减小前行阻力,提高驱动效率。
本实用新型的技术方案是:
一种船式拖拉机船壳,其特征在于:所述船壳(1)底部两侧对称设置有2条凸棱(2),所述2条凸棱(2)呈喇叭状,大口端朝向船壳(1)的船头,小口端朝向船壳(1)的船尾。
所述凸棱(2)的垂直纵投影图为直线或弧形。
所述凸棱(2)的前端为弧形,并紧贴船头;凸棱(2)尾端位于船壳(1)中部。
本实用新型的优点在于:该船壳结构简单,制造、维修方便。船式拖拉机在南方水田、泥田中耕作时需要减少摩擦力,提高驱动效率,以保证船式拖拉机的耕作效率。该船壳底部所设计的两条呈喇叭形状的凸棱能在船式拖拉机泥田耕作时堆砌出泥层从而减少船式拖拉机底部凸棱收口外的船壳上泥水的附着力,减小了船式拖拉机在行驶过程中与泥水的摩擦力,提高驱动效率,保证了船式拖拉机的耕作效率,且凸棱对船式拖拉机质量的增加影响小,因此对船式拖拉机在泥田中的下层陷深度影响小。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的底部结构示意图;
图中:1、船壳,2、凸棱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种船式拖拉机船壳,其特征在于:所述船壳(1)底部两侧对称设置有2条凸棱(2),所述2条凸棱(2)呈喇叭状,大口端朝向船壳(1)的船头,小口端朝向船壳(1)的船尾。
所述凸棱(2)的垂直纵投影图为直线或弧形。
所述凸棱(2)的前端为弧形,并紧贴船头;凸棱(2)尾端位于船壳(1)中部。
该用于船式拖拉机的船壳由船壳、凸棱构成,两条凸棱焊接在船壳底面上,凸棱尾部与船壳中部相齐,前部呈弧面紧贴船头,两条凸棱不平行排列,前部开口大,尾部开口小,呈喇叭形状。船式拖拉机在泥田中耕作时,船壳底部所设计的凸棱能在船式拖拉机泥田耕作时堆砌出泥层从而减少船式拖拉机底部凸棱收口外的船壳上的泥水的附着力,减小了船式拖拉机在行驶过程中与泥水的摩擦力,提高了驱动效率,保证了船式拖拉机的耕作效率。
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