[实用新型]后充气翻转装置有效
申请号: | 201520149411.7 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204643084U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 姜一帆;曹国明 | 申请(专利权)人: | 淮安市广达机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 肖兴江 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 翻转 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎定型硫化装置技术领域,尤其涉及后充气翻转装置。
背景技术
轮胎定型硫化机实现了在同一机台上完成装胎、定型、硫化和卸胎以致后充气等工序,按照预定的程序、借助控制仪器自动进行生产;在上述过程中当轮胎刚刚硫化完成后,需要将轮胎放在上面,然后充气冷却定型,以保证轮胎品质;但是目前轮胎定型机在夹持轮胎时,只能夹持单一方向轮胎进行充气定型,在充气时不能进行其他准备工作,工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种提高工作效率的后充气翻转装置。
本实用新型的技术方案如下:
后充气翻转装置,包括翻转机构,驱动翻转机构翻转的驱动机构;所述翻转机构包括翻转轴,分别设置在翻转轴两侧的两竖臂,翻转轴外表面通过轴承套接有翻转箱体;所述翻转箱体包括柱形部,该柱形部中央设有向外凸起形成的箱体部;所述驱动机构包括电机,电机的驱动端连接的电机链轮,箱体部内翻转轴上套接的传动链轮;所述电机链轮与传动链轮之间通过传动链连接,所述箱体部底面设有开槽;所述翻转箱体底部安装有安装板,该安装板上设有将传动链张紧的张紧装置;所述张紧装置包括安装板侧面连接的可旋转的气缸、安装板正面设置的链轮轴以及连接气缸伸缩端与链轮轴的转臂,该转臂可绕链轮轴旋转;所述安装孔上方的转臂两侧分别连接有第一过渡链轮和第二过渡链轮,该第一、第二过渡链轮的外侧面均与传动链内侧面接触。
所述翻转轴上连接有上限位块,翻转轴下方设有与上限位块连接的下限位块;所述翻转箱体上、下侧均设有与上限位块上设置的凸缘配合使用的限位螺栓。通过在翻转箱体上、下侧均设置限位螺栓,限位螺栓与上限位块的配合使用,使翻转轴翻转的位置准确到位。
所述翻转箱体的箱体部内侧面一上一下分别设有第一电气检测开关和第二电气检测开关。通过设置第一电气检测开关和第二电气检测开关,当上限位块跟随翻转轴旋转到上方时,上限位块的凸缘将被限位螺栓挡住,此时第一电气检测开关检测到上限位块凸缘,并发送已经到达指定位置信号;当上限位块跟随翻转轴旋转到下方时,上限位块的凸缘将被限位螺栓挡住,此时第二电气检测开关检测到上限位块凸缘,并发送已经到达指定位置信号。
所述轴承为深沟球轴承。采用深沟球轴承可承受较大的轴向载荷,且深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速高。
本实用新型的有益效果是:通过驱动机构驱动翻转机构上的翻转轴旋转从而带动与翻转轴连接的竖臂旋转;由于竖臂上下两端均可以安装轮胎,因此当安装在竖臂下方的轮胎定型时,竖臂上方仍可继续安装轮胎,加快了生产效率,且机械自动化较高;而张紧装置在驱动机构驱动翻转轴旋转过程中,通过气缸间接驱动第一、第二过渡链轮移动,实现上下位置的传动链的张紧,使传动链运动的更稳定。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
其中:图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A-A剖面结构示意图;
图3为本实用新型驱动装置结构示意图;
图4为本实用新型驱动装置侧面结构示意图;
图5为本实用新型气缸启动状态结构示意图;
附图中,1为翻转轴,2为竖臂,3为轴承,4为翻转箱体,5为柱形部,6为电机,7为箱体部,8为电机链轮,9为传动链轮,10为传动链,11为安装板,12为气缸,13为耳座,15为链轮轴,16为气缸伸缩端,17为转臂,18为第一过渡链轮,19为第二过渡链轮,20为上限位块,21为下限位块,22为凸缘,23为限位螺栓,24为第一电气检测开关,25为第二电气检测开关,26为拖链支架,27为拖链板。
具体实施方式
实施例1
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