[实用新型]一种造纸网定型机针板装置有效
申请号: | 201520148143.7 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204530195U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 刘家田;刘志勇 | 申请(专利权)人: | 驻马店市红星网业有限公司 |
主分类号: | D06C7/02 | 分类号: | D06C7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 463000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造纸 定型 机针板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种造纸网定型机,具体涉及定型机上的针板装置。
背景技术
定型机是对造纸用的聚酯网进行稳定、热定型的专用设备,定型机主要由支架、拉伸辊、桥连装置、针板装置等组成。其中针板装置设置在聚酯网两侧,主要由针板、驱动装置和环形轨道组成,通过驱动装置带动针板在轨道内循环转动,针板上的针钉使得织物在宽度方向上被拉紧,以便于织物在热风的烘托下达到定型要求。
现有设备中,针板装置中的环形轨道是一个整体机构,然而长期时候用,该轨道容易被磨损,影响了针板装置的正常工作。且针板装置较长,磨损后更换起来比较麻烦,需要投入的资金也比较大。
实用新型内容
本实用新型提出一种造纸网定型机针板装置,解决了现有技术中针板装置的轨道更换困难、成本高的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种造纸网定型机针板装置,包括针板,针板设置在环形轨道内,针板底部与链条相连,链条与驱动装置相连,每个环形轨道包括端部基板和中间基板,端部基板上部设有端部轨道,中间基板上设有中间轨道,端部基板和中间基板上设有连接块,连接块内设有连接槽,连接板设置在连接槽内,连接板与连接块通过螺栓相连,端部基板和中间基板之间还设有微调装置。
所述微调装置包括减速电机,减速电机与涡轮相连,涡轮与蜗杆配合,蜗杆一端与端部基板相连。
端部基板与端部轨道之间、中间基板与中间轨道之间通过螺栓相连。
所述中间轨道为至少两段。
本实用新型将针板运行的环形轨道分为基板和轨道两部分,基板和轨道又分为若干段,一般情况下更换的时候不需要更换基板,能够大大降低成本,且轨道磨损的时候可以分小段按照磨损程度进行更换,更换比较容易,降低维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为端部基板和中间基板连接状态示意图。
其中1.针板,2-1.端部轨道,2-2.中间轨道,3.连接块,4.连接板,5.微调装置,6-1.端部基板,6-2.中间基板,7.织物。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和2所示,一种造纸网定型机针板装置,包括针板1,针板1设置在环形轨道内,针板1底部与链条相连,链条与驱动装置相连,每个环形轨道包括端部基板6-1和中间基板6-2,端部基板6-1上部设有端部轨道2-1,中间基板6-2上设有中间轨道2-2,端部基板6-1和中间基板6-2上设有连接块3,连接块3内设有连接槽,连接板4设置在连接槽内,连接板4与连接块3通过螺栓相连,端部基板6-1和中间基板6-2之间还设有微调装置5。
本实用新型设置在织物7两侧,通过驱动装置带动链条转动,链条带动针板1在环形轨道内运行,针板1上的针钉将织物拉紧,便于织物的定型。长期 使用之后,环形轨道会被磨损,本实用新型中环形轨道由若干基板和小段的轨道组成,当部分出现磨损的时候,只需要更换相对应段落的小段轨道即可。其中,端部基板6-1和中间基板6-2一般不需要更换,能够大大节省成本,且使得更换更容易。本实用新型中,中间基板6-2固定在定型机的支架上,端部基板6-1通过连接块3、连接板4与中间基板6-2相连,在实际工作中,可能需要微调链条或者基板,此时可以通过微调装置调节端部基板的位置,进而能够调整链条等。
所述微调装置5包括减速电机,减速电机与涡轮相连,涡轮与蜗杆配合,蜗杆一端与端部轨道2-1相连。当减速电机工作的时候,涡轮带动蜗杆在水平方向有个小幅度的移动,进而可以调整端部基板的位置。
优选的,端部基板6-1与端部轨道2-1之间、中间基板6-2与中间轨道2-2之间通过螺栓相连。这样比较方便各段轨道的更换。
其中,所述中间轨道2-2为两段,这样可以进一步减少更换时的成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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