[实用新型]连接卡扣有效
申请号: | 201520147860.8 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204531945U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 张孚东 | 申请(专利权)人: | 天津东方海川门窗幕墙工程有限公司 |
主分类号: | E06B3/964 | 分类号: | E06B3/964 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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技术领域
本实用新型涉及一种窗户安装的配件,具体涉及一种连接钢附框和主框的卡扣。
背景技术
目前,门窗安装首先是安装钢附框,钢附框安装完毕后通过打孔等工艺把主框与钢附框通过自攻钉固定,在涉及到外开窗安装时还需要在安装完主框后安装转向框,同样需要再次打孔把主框与钢附框通过自攻钉固定,程序复杂,在施工现场还须连接电源打孔,安装完主框再安装转向框极易产生安装漏缝、密封不严的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接窗户的钢附框和主框的连接卡扣,解决了采用自攻钉的连接方式时需要现场打孔安装的问题,同时通过采用隔热结构保证了窗户的保温性。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,提供一种连接卡扣,连接卡扣由钢衬片和包裹着钢衬片的隔热材料构成,连接卡扣的正面从底边向中心方向开有豁口,连接卡扣正面的左右两个边角向中心方向凹入形成卡接部,卡接部的形状与窗扇主框的框槽相适应,可以使连接卡扣在窗扇主框的框槽内滑动。
优选地,钢衬片的豁口部分凸出于隔热材料的表面。
优选地,豁口的宽度从连接卡扣的底边向中心的方向逐渐缩小。
优选地,隔热材料对应于豁口的部分向连接卡扣背面的方向凹入。
优选地,隔热材料为玻璃纤维/尼龙橡胶。
优选地,钢衬片和隔热材料采用共挤工艺加工成型。
优选地,钢衬片的两侧向钢衬片的背面弯曲。
(三)有益效果
本实用新型的连接卡扣结构简单,可在工厂直接加工制作,成本低。连接卡扣的利用可以实现主框和钢附框在不打孔的情况下完成安装,避免产生主框与钢附框安装、主框与转向框衔接不到位导致门窗安装漏缝不严实的缺陷,同时也提高了门窗的安装效率。另外,连接卡扣整体由隔热材料包裹,使窗扇主框的内外两侧没有形成冷桥,保证了窗户的保温效果。
附图说明
图1是依照本实用新型连接卡扣的实施方式示意图。
图2是依照本实用新型连接卡扣的实施方式的俯视示意图。
其中,1:钢衬片;2:隔热材料;3:豁口;4:卡接部;5:窗扇主框;6:钢钉;7:钢附框。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
图1是本实用新型连接卡扣的实施方式示意图,图2是依照本实用新型连接卡扣的实施方式的俯视示意图。连接卡扣由钢衬片1和包裹着钢衬片的隔热材料2共挤成型,钢衬片1的两侧向钢衬片1的背面弯曲以增加连接卡扣的整体强度。钢衬片1的正面从底边向中心方向开有豁口3,钢衬片1开有豁口3的部分凸出于隔热材料2的表面,豁口3的宽度从连接卡扣的底边向中心的方向逐渐缩小,连接卡扣正面的左右两个边角向中心方向凹入形成卡接部4,卡接部4的形状与窗扇主框5的框槽相适应,可以使连接卡扣在窗扇主框5的框槽内滑动。
本实用新型还有另一种实施方式。连接卡扣由钢衬片1和完全包裹着钢衬片的隔热材料2共挤成型,钢衬片1的两侧向钢衬片1的背面弯曲以增加连接卡扣的整体强度。连接卡扣的正面,即钢衬片1和隔热材料2的对应位置的正面,从底边向中心方向开有豁口3,豁口3的宽度从连接卡扣的底边向中心的方向逐渐缩小。连接卡扣正面的左右两个边角向中心方向凹入形成卡接部4,卡接部4的形状与窗扇主框5的框槽相适应,可以使连接卡扣在窗扇主框5的框槽内滑动。
隔热材料2对应于豁口3的部分向连接卡扣背面的方向凹入,以便于容纳钢钉6的钉帽。隔热材料2一般采用玻璃纤维或者尼龙橡胶。
连接卡扣的使用需要在钢附框7安装完成后,向框内钉入若干钢钉6,以备安装窗扇时使用。安装窗扇时,先将连接卡扣从窗扇主框5的一端推入框槽,并使其水平位置略高于所对应的钢附框7内的钢钉6。然后将窗扇放入钢附框7内侧,调整好位置后,用螺丝刀或其他工具将连接卡扣向下拨动,使钢附框7内的钢钉6的钉体滑动至豁口3的底部,从而使钢钉6的钉帽帽卡在连接卡扣和窗扇主框5中间,起到连接、固定钢附框7和窗扇主框5的作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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