[实用新型]一种基于OBDII的行车记录装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于OBDII的行车记录装置。

背景技术

随着汽车的广泛应用，OBDII车载诊断系统与行车记录仪成为日常驾车的必备用品。常见的行车记录仪电源采用点烟器接口取电，但在车辆熄火后，点烟器即停止供电，无法保证行车记录仪持续工作；OBDII车载诊断系统用于实时监测电控系统及其电路元件的工作状况，在故障消除后故障信息自动从存储器中被清除，但是故障信息无法实时与行车状况同步，在调查肇事责任和停车过程发生车辆毁损失窃缺乏证据。为此，市场亟需一种全新的行车记录装置，确保行车记录仪不间断记录车辆状态。

发明内容

本实用新型针对现有技术的缺陷提供一种基于OBDII的行车记录装置。

本实用新型为实现以上目的，采用如下方案：一种基于OBDII的行车记录装置，包括OBDII输入端、车载OBDII端口、行车记录仪、远程服务端，其特征在于，所述OBDII输入端经IC模块连接至车载OBDII端口，所述车载OBDII端口连接至行车记录仪，所述行车记录仪包括同步模块、摄影模块、存储模块、无线发送模块，所述无线发送模块传输信号至远程服务端。

优选的，所述IC模块包括降压模块和发送模块。

优选的，所述OBDII发送模块传输线为UART传输线。

优选的，所述同步模块将车载OBDII端口的传输信号与摄影模块同步传输到存储模块。

优选的，降压模块将电源由12V/24V降至5V，降压模块检测电压低于额定电压时停止供电。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，实用便捷，充分利用OBDII诊断系统提供不间断电源保证行车记录仪持续工作，利用行车记录仪实时记录OBDII报错情况，备份到远程服务端口，方便调用记录，提取车辆自身情况与车辆周围情况进行行车数据分析或事故分析。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为原理示意图。

图中：1、车载OBDII端口，2、行车记录仪，3、远程服务端，4、OBDII输入端，5、IC模块，6、降压模块，7、发送模块，8、同步模块，9、摄影模块，10、存储模块，11、无线发送模块。

具体实施方式

如图所示的一种基于OBDII的行车记录装置，包括OBDII输入端4、车载OBDII端口1、行车记录仪2、远程服务端3，所述OBDII输入端4经IC模块5连接至车载OBDII端口1，所述车载OBDII端口1连接至行车记录仪2，所述行车记录仪2包括同步模块8、摄影模块9、存储模块10、无线发送模块11，所述无线发送模块11传输信号至远程服务端3，所述IC模块5包括降压模块6和发送模块7；所述OBDII发送模块7传输线为UART传输线；所述同步模块8将车载OBDII端口1的传输信号与摄影模块9同步传输到存储模块10；降压模块6将电源由12V/24V降至5V，所述降压模块6检测电压低于额定电压时停止供电。

实施例，OBDII输入端4连接至IC模块5，所述IC模块5包括降压模块6和发送模块7，所述OBDII输入端4经IC模块，经过降压模块6电压由12V/24V降至5V，OBDII故障信号经发送模块7进行过滤处理，IC模块5将处理后的信号经车载OBDII端口1连接至行车记录仪2，端口信号经同步模块8将OBDII信号与摄影模块9进行同步并传送至存储模块10，储存模块10将数据通过无线发送模块11将信号传送至远程服务端3。