[实用新型]一种凿岩机的液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压凿岩机技术领域，尤其涉及一种不仅适用于山丘隧道开通，也适于大型油井口开通或水下钻孔作业的凿岩机的液压系统。

背景技术

目前国产的液压凿岩机使用时普遍存在效率低、使用寿命短的缺点，其较低的性价比直接导致了市场竞争力低，另外目前常用液压凿岩机还存在以下不足：1)推进机构的行程范围小；2)风扇除石的效率不高；3)没有冷却系统，工作时油温过高会使软管管道发生变形，当工作停止恢复常温时，接口变得松动并会在此后的工作中造成漏油现象，影响设备的正常运行；4)凿岩的过程中如以最大速度进给，当遇到岩石异常坚硬时，不能及时调速来改变力矩，导致钻头受力不均匀，导致钻头损坏，由于钻头的造价较高，更换钻头不仅会影响工作效率，也造成了经济损失；5)凿岩机开凿山洞时，如遇岩石风化、地震或洪水的影响造成岩石松动，会出现大面积坍塌的情况，而凿岩机本身缺少安全保护系统，操作人员的生命安全面临威胁。

发明内容

本实用新型提供了一种凿岩机的液压系统，可扩大凿岩机推进机构的行程范围，提高风动除石系统的效率，所有回路均设冷却系统降温，以提高设备整体使用寿命，另外实现了钻头可伸缩进给，防止钻头意外损坏，并为设备提供了安全支撑。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种凿岩机的液压系统，包括液压油箱一、供油系统、回油系统、破石动力系统、钻头伸缩系统、风动除石系统和安全支撑系统，所述破石动力系统、钻头伸缩系统、风动除石系统和安全支撑系统分别通过供油系统和回油系统连接液压油箱一，并形成各自的液压回路。

所述破石动力系统和钻头伸缩系统共用供油系统一和回油系统一，供油系统一由从液压油箱一引出的供油管依次连接的电磁过滤器一、截止阀一和液压泵一组成，液压泵一后的油路上设溢流阀一；回油系统一由从破石动力系统和钻头伸缩系统引出的回油管依次连接的温控阀一、冷却器一、单向阀一和回流过滤器组成。

所述风动除石系统和安全支撑系统共用供油系统二和回油系统二，供油系统二由从液压油箱一引出的供油管依次连接的电磁过滤器二、截止阀二和液压泵二组成，液压泵二后的油路上设溢流阀二；回油系统二由从风动除石系统和安全支撑系统引出的回油管依次连接的温控阀二、冷却器二和单向阀二组成。

所述破石动力系统由油缸一、液压马达、二位三通换向阀和平衡阀一组成，并通过三位四通换向阀一连接供油系统一和回油系统一；其中油缸一的无杆腔通过二位三通换向阀和单向阀三连接三位四通换向阀一的一个中位工作油口；油缸一的有杆腔通过单向阀四、平衡阀一连接三位四通换向阀一的另一个中位工作油口，平衡阀一前的回路上并联有液压马达；油缸一的推杆连接液压马达的调速口，液压马达和二位三通换向阀的溢流口直接连接液压油箱一。

所述平衡阀一由溢流阀三、单向节流阀和单向阀五组成，溢流阀三设在液压马达的回油管上，其溢流口通过单向节流阀一路连接液压马达的进油管，另一路通过单向阀五连接溢流阀三前的回油管。

所述钻头伸缩系统由油缸二、调速阀一、调速阀二、手动二位换向阀和平衡阀二组成，并通过三位四通换向阀二连接供油系统一和回油系统一；其中油缸二的无杆腔通过调速阀一、调速阀二和平衡阀二连接三位四通换向阀二的一个中位工作油口，且调速阀一并联有手动二位换向阀；油缸二的有杆腔直接连接三位四通换向阀二的另一个中位工作油口；油缸二无杆腔一端的进油管上设有压力表一。

所述平衡阀二由并联的溢流阀四和单向阀六组成，溢流阀四的溢流口连接钻头伸缩系统的回油管。

所述风动除石系统由闭式泵、过滤器、冲洗阀和风扇马达组成，从供油系统二引出的供油管通过闭式泵的S口连接闭式泵中的补油泵和变量泵，闭式泵的A、B口通过冲洗阀连接风扇马达，闭式泵的G口和Fe口之间设有过滤器，闭式泵的T1口、冲洗阀和风扇马达的溢流口分别连接回油系统二。

所述安全支撑系统包括两组并联且分别通过三位四通换向阀三和三位四通换向阀四连接供油系统二和回油系统二的支撑组件，每组支撑组件由2个并联的液压油缸组成，且液压油缸前设有液压锁；两组支撑组件的液压回路分别接入三位四通换向阀三和三位四通换向阀四的中位工作油口。