[实用新型]防溢漏汽车减震器有效
| 申请号： | 201520143819.3 | 申请日： | 2015-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN204493559U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张国良 | 申请（专利权）人： | 张国良 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362800 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防溢漏 汽车 减震器 | ||
1.一种防溢漏汽车减震器，其特征在于，包括工作缸筒（1）、储油缸筒（2）、活塞杆、导向座以及下端盖，所述的工作缸筒（1）设置在储油缸筒（2）内，所述工作缸筒（1）和储油缸筒（2）之间经导向座密封，所述储油缸筒（2）的下端设置下端盖，所述工作缸筒（1）下端和储油缸筒（2）之间连通，所述储油缸筒（2）的下端设置下封盖（3），所述下封盖（3）的下端设置连接柱（5）；
所述储油缸筒（2）的下端安装有积油罩（4），所述的连接柱（5）穿过积油罩（4），所述积油罩（4）的下端与连接柱（5）之间形成密封配合，所述积油罩（4）的上端与储油缸筒（2）之间形成密封配合。
2.根据权利要求1所述的防溢漏汽车减震器，其特征在于，所述连接柱（5）与积油罩（4）之间的安装结构为：所述连接柱（5）上形成一圈凸环（51），该凸环（51）下方的连接柱（5）外形成外螺纹段，所述积油罩（4）套接在凸环（51）的下方，螺母（6）旋接在外螺纹段上并将积油罩（4）固定在连接柱（5）上。
3.根据权利要求1所述的防溢漏汽车减震器，其特征在于，所述积油罩（4）与储油缸筒（2）之间的连接结构为：所述积油罩（4）的罩口内圈设置第一密封圈（7），所述积油罩（4）经该第一密封圈（7）与储油缸筒（2）之间形成密封配合。
4.根据权利要求2所述的防溢漏汽车减震器，其特征在于，所述螺母（6）与积油罩（4）之间设置有第二密封圈（8）。
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