[实用新型]一种桥梁净空高度自动测报装置有效
申请号: | 201520143445.5 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204461410U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 郭义浩;郭辰 | 申请(专利权)人: | 余扬海 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 430070 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 净空 高度 自动 测报 装置 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁监测技术领域,具体涉及一种桥梁净空高度自动测报装置。
背景技术
大型桥梁作为连接通航河流两岸交通的重要设施,其数量在不断的增加,对交通运输业的发展具有非常重要的作用。但是,桥梁的建设也会对船舶通航造成障碍,桥梁通航的净空高度对船舶有一定的限制,同时也给水上安全监督管理带来压力。因此,对桥梁净空高度自动测报具有十分重要的作用。然而,现有技术,尚没有专用的相关设备,通常采用航行船舶实际观察、事先收集资料结合了解的水位进行计算等方式,其存在需要航行船舶事前收集桥梁的设计水位资料(每座桥梁都不同)、收集通过桥梁时的实际水位等进行换算,而实际水位的播报获取与专门部门对原始水位的测量传输往往有较长时间的延时,如果发生水位的急速涨落,必将导致净空高度计算的失准,此外,目前的国家标准规定桥梁最高通航水位采用20年一遇重现期,通航净空高度达不到标准时,不能实时监控报警,影响通航安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种方便船舶了解桥梁净空高度,确定是否航行的桥梁净空高度自动测报装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种桥梁净空高度自动测报装置,其特征在于,包括导向连杆、距离传感器、测报器以及传感单元;所述距离传感器和测报器电连接;所述导向连杆竖直设置,距离传感器固定连接于导向连杆的上端;所述传感单元与导向连杆滑动相连,使其能够沿导向连杆上下移动,该传感单元漂浮于水面,且传感单元与距离传感器正对,通过距离传感器探测出其与传感单元之间的距离即检测桥梁与水面距离并通过测报器进行数码显示和/或无线语音播放。
进一步,所述传感单元为感应浮体或感应器。
相比现有技术,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型构思巧妙、设计合理,结构简单、成本低,并且安装方便。
2、 本实用新型通过距离传感器探测出其与传感单元之间的距离即可检测桥梁净空与水面距离,并通过测报器进行数码显示和/或无线语音播放;大大方便船舶了解桥梁净空高度,确定是否航行,可以大大提高船舶通航的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构(及使用状态)示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1:参见图1,一种桥梁净空高度自动测报装置,包括导向连杆1、距离传感器2、测报器3以及传感单元4。所述导向连杆1竖直设置,距离传感器2固定连接于导向连杆1的上端。本实施例中所述传感单元4为感应浮体或感应器;所述导向连杆可采用标尺,并竖直设于桥墩上,这样,导向连杆1一方面可以对感应器进行导向,另一方面可以显现水位的高度。所述传感单元4与导向连杆1滑动相连,使其能够沿导向连杆1上下移动,该传感单元4始终漂浮于水面,并能随水面的涨跌而上下移动。传感单元4与距离传感器2正对,通过距离传感器2能够探测出其与传感单元4之间的距离。所述测报器3和距离传感器2电连接,通过测报器3能够对距离传感器2所检测到的距离进行数码显示和/或无线语音播放;实际制作过程中,该测报器3为设有数码显示/语音播放的电器设备,采用现有成熟技术即可。
实施例2,与实施例1不同的是,所述传感单元4为感应浮体,漂浮效果更好。
使用本实用新型桥梁净空高度自动测报装置,只需要将导向连杆1固定于桥墩上,并使距离传感器位于桥面下侧,且导向连杆的下端伸入水中,同时将传感单元4放于水面上,通过导线连杆,以保证传感单元4在竖直方向上移动。通过距离传感器2测量其与传感单元4之间的距离即可获知桥梁的净空高度,并通过测报器3进行数码显示或/和语音播放。这样,过往桥梁的船舶通过观察或收听梁净空高度自动测报装置的信息,即可确定能否通过该桥梁。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围的,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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