[实用新型]电动三轮车车斗有效
申请号: | 201520143399.9 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204606058U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 郭改利 | 申请(专利权)人: | 河北双枪新能源车业有限公司 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62K5/027 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 夏素霞 |
地址: | 056800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 车斗 | ||
1.一种电动三轮车车斗,包括底板(11)、前车帮(12)、后车帮(13)和左右侧车帮(14),其特征在于:所述前车帮(12)由一块钢板经若干次折弯形成前车帮上端面(9)和前车帮帮体(15),所述前车帮上端面(9)中部设有背架(16)。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车车斗,其特征在于:所述前车帮由一块钢板经六次折弯而成,自始端(10)起向上延伸,向下180°折第一褶(1),向左90°折第二褶(2),向上90°折第三褶(3),向右90°折第四褶(4),向下90°折第五褶(5),向左90°折第六褶(6),末端(20)与始端(10)的钢板面垂直固定,即前车帮帮体(15)为单层钢板,所述第四褶(4)与第五褶(5)之间形成前车帮上端面(9)。
3.根据权利要求2所述的电动三轮车车斗,其特征在于:所述前车帮(12)的钢板经第六褶(6)后继续向上90°折第七褶(7),向下180°折第八褶(8),始端(10)与末端(20)并拢向下延伸形成前车帮帮体(15),即前车帮帮体(15)为双层钢板。
4.根据权利要求1所述的电动三轮车车斗,其特征在于:所述背架(16)由方管焊接而成,所述背架(16)呈倒U型、且中部设有加强柱(17),所述背架加强柱(17)焊接在前车帮上端面(9)中部,所述背架(16)两侧立柱(18)与前车帮(12)两侧端面焊接固定,所述背架(16)两侧立柱(18)下端与底板(11)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的电动三轮车车斗,其特征在于:所述后车帮(13)、左右侧车帮(14)与底板(11)均通过转轴铰接,所述左右侧车帮(14)上端两侧分别与前车帮(12)和后车帮(13)通过锁扣(19)连接。
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