[实用新型]一种叠加结构可靠的轴流风叶

说明书

技术领域

本实用新型涉及电器领域,特别是一种空调室外机用的叠加结构可靠的轴流风叶。

背景技术

目前轴流风叶主要由轮毂和叶片组成，其中轮毂上设有轴孔。轴流风叶轮毂结构由于其通用性原因，其结构简单，但在装配及运输过程中，由于结构简单，造成运输时破损严重及运输成本升高。基于此，需对其风叶结构进行优化使多个风叶堆叠在一起，以降低运输成本和降低破损率。现有的轴流风叶，为了方便将多个风叶叠加在一起，大都采用在轮毂的前头设置外径小于后头内径的定位凸环，这样在风叶叠加时，第二个风叶的轮毂的头端就会通过定位凸环卡接于第一个风叶的轮毂的后端内，叠加较方便。但是由于叠加后在运输过程中容易发生相对转动而使叶片之间发生碰撞损坏，再加上风叶之间的相互应力主要集中在相互套接的接触部分，由于套接的接触面积少，这样不仅在叠加后的轮毂体高度较高，运输体积还是较大，而且在运输的过程中很容易出现因颠簸或振动而出现松脱等现象，所以难以满足广大生产厂家的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种既叠装方便，又叠加结构可靠、不易发生相对转动、损坏和松脱，确保了风叶的质量，且叠加时所占空间小、运输成本低的轴流风叶。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型所述叠加结构可靠的轴流风叶，包括轮毂、设置于轮毂外周的多个叶片，其特点是所述轮毂的头端做成外径稍小于或等于轮毂后端内径的套接凸头，且轮毂侧壁上位于所述轮毂头端与叶片根部之间设有内凹卡槽，所述轮毂的后端相应地设有可与所述内凹卡槽配合套装定位的卡凸。

为使本实用新型套接更方便，上述内凹卡槽与套接凸头外侧壁相通。

为进一步的减少风叶叠加时的整体体积，上述叶片的叶根呈倾斜状连接于轮毂侧壁上，上述内凹卡槽的底边靠近叶根处、并具有与叶根倾斜角度接近或相同的弯边或斜边结构，上述卡凸相应地为与所述内凹卡槽形状相匹配的并位于叶片后方的凸边结构。为使本实用新型在叠加体积小的同时，又叠加结构更可靠，上述套接凸头的底部带有限位台肩，上述内凹卡槽的底边是从位于叶根上方的限位台肩处开始沿叶根的倾斜方向弯进、并在靠近叶根底部时向相邻两叶根之间弯进的弯边结构，上述卡凸为位于叶片后方并稍向相邻两叶片之间延伸的弧形凸边结构。

本实用新型由于采用将轮毂的头端做成外径稍小于或等于轮毂后端内径的套接凸头、并在位于所述轮毂头端与叶片根部之间的轮毂侧壁上设置内凹卡槽和在轮毂的后端相应地设置卡凸的结构，使得本实用新型在叠加时，可通过第二个轴流风叶的头端套装于第一个轴流风叶的尾端，同时使第一个轴流风叶尾端的卡凸插装于第二个轴流风叶轮毂侧壁的内凹卡槽里，即可实现两轴流风叶的可靠叠装，不会发生相对转动和损坏叶片及脱落现象。再加上叠加时套接的接触面积大，减少了风叶之间的应力集中和有效的提高了风叶的套接强度，更进一步的确保了风叶的质量，有效解决了现有轴流风叶在叠加时易发生相对转动、易损坏和发生松脱等问题。并且由于本实用新型还采有将内凹卡槽的底边做成靠近叶根处及其具有与叶根倾斜角度接近或相同的弯边或斜边结构，和将卡凸相应地做为与所述内凹卡槽形状相匹配的并位于叶片后方的凸边结构，这样极大地减少了轴流风叶叠加时的整体体积，大大提高了风叶的装箱比例（装箱比例可提升50%以上），降低风叶运输成本。本实用新型结构简单、可靠、叠加方便，可广泛地应用于各种空调领域。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的前视立体结构示意图；

图2为本实用新型的后视立体结构示意图；

图3为本实用新型在两个叠加时的使用状态图。

具体实施方式