[实用新型]电动汽车换热器用快插管接件有效
| 申请号: | 201520142556.4 | 申请日: | 2015-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN204495158U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 陈荣波;张传建;宋其敏;沈兆建;宋仕娟 | 申请(专利权)人: | 纳百川控股有限公司 |
| 主分类号: | F28F9/26 | 分类号: | F28F9/26;F16L37/00 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王坚强 |
| 地址: | 325505 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 器用 插管 | ||
1.一种电动汽车换热器用快插管接件,包括壳体(1)、两根连接管(5),其特征在于:所述壳体(1)内设有第一水管座(2),所述第一水管座(2)一体注塑成型,所述第一水管座(2)内设有两条独立的第一流通通道(21),第一流通通道(21)的第一接口连接有管接头(4),第一流通通道(21)的第二接口的外侧设有弹性卡件(14);两根所述连接管(5)一端外圈设有一体注塑成型的塑料快插件(52),另一端分别穿过壳体(1)插入两个管接头(4)与管接头(4)连接,所述塑料快插件(52)外设有一圈卡槽(54)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述壳体(1)内还设有第二水管座(3),所述第二水管座(3)一体注塑成型,所述第二水管座(3)内设有两条独立的第二流通通道(31),所述第一流通通道(21)为三通式结构,所述第二流通通道(31)为二通式结构,第二流通通道(31)的第一接口通过软管(6)与第一流通通道(21)的第三接口连通,第二流通通道(31)的第二接口外侧设有弹性卡件(14)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述软管(6)通过卡箍(8)分别固定在第一管座(2)、第二管座(3)上。
4.根据权利要求2所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述第一流通通道(21)的第二接口与第二流通通道(31)的第二接口内圈均设有第一密封件(9)。
5.根据权利要求1所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述连接管(5)插入管接头(4)的一端外圈设有限位凸台(53),所述连接管(5)外套设有螺母(7),所述管接头(4)设有内设有内螺纹结构,所述螺母(7)顶住限位凸台(53)的一侧并与管接头(4)螺纹固定连接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述管接头(4)内圈设有第一阶梯(41)、第二阶梯(42)共两层阶梯结构,所述限位凸台(53)的另一侧与第一阶梯(41)相抵。
7.根据权利要求6所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述限位凸台(11)与第一阶梯(41)之间设有第二密封件(11)。
8.根据权利要求7所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述螺母(7)与第二阶梯(42)之间设有第三密封件(12)。
9.根据权利要求2所述的电动汽车换热器用快插管接件,其特征在于:所述壳体(1)内壁均匀设有竖直间隔布置的限位筋(12),每相邻所述限位筋(12)之间的距离与第一水管座(2)、第二水管座(3)的宽度一致,所述第一水管座(2)与第二水管座(3)分别设置在限位筋(12)之间。
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