[实用新型]一种汽车内外饰卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车组装设备配件领域，特别是涉及一种汽车内外饰卡扣。

背景技术

汽车内饰件之间的连接固定以及汽车内饰件与车身之间的连接固定往往需要卡扣。例如，卡扣一端插到汽车内饰件外侧面的卡座上，另一端插到汽车车身内侧面的卡孔里，从而把汽车内饰件安装在汽车车身内。现有的卡扣大多是把需要固定的两件饰品或者饰品与车身隔着卡扣固定住，这种固定方式比较浪费空间，且不能满足需要近距离配饰之间在中部位置固定连接以及近距离配饰之间不接触式固定连接。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种节省空间，可实现汽车饰品中部位置近距离的不接触的连接的汽车内外饰卡扣。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是提供一种汽车内外饰卡扣，包括底座和端盖，所述底座为一体式结构，包括定位柱、圆盖和加强座，所述定位柱位于所述圆盖的正下方，所述加强座位于所述圆盖的正上方；所述加强座的上方中间设置有卡扣槽，所述卡扣槽的左内侧面设置有防脱凸起；所述卡扣槽的左右侧面外侧分别通过软连接Ⅰ连接有挡片Ⅰ和挡片Ⅱ；所述端盖下方设置有加强槽，所述加强槽的两侧面外侧分别通过软连Ⅱ连接有挡片Ⅲ和挡片Ⅳ；挡片Ⅲ的另一端通过软连Ⅲ连接至挡片Ⅰ；挡片Ⅳ的另一端通过软连接Ⅲ连接至挡片Ⅱ；所述加强槽的下方靠右侧垂直向下设置有卡扣，所述卡扣可通过防脱凸起卡于所述卡扣槽里。

本实用新型有两种状态，分别为卡扣脱落状态和卡扣卡住状态。

卡扣脱落状态，所述卡扣脱落于所述卡扣槽，所述底座和端盖之间通过挡片Ⅰ、挡片Ⅱ、挡片Ⅲ和挡片Ⅳ形成一个卡扣圈；定位柱固定在定位位置后，将需要卡住的两个物品分别置于卡圈左右两半圈内，从端盖往下压使得卡扣卡进所述卡扣槽里，将卡圈压扁，防脱落凸起将卡扣卡住，此时本实用新型所述的一种汽车内外饰卡扣处于卡扣卡住状态。

本实用新型还可以采取如下技术措施：

1、为了使整个卡扣的结构更稳固，所述加强座的左右两端设置有支撑筋。所述定位柱的中部横截面为十字形状。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型实现了近距离车饰或者近距离车饰与车身之间的固定连接，实现了两个饰品之间在中部位置的近距离连接，并且这种连接还可以是无接触的，同时本实用新型结构简单紧凑，节省空间，使用省力。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的仰视图；

图5是图3的A-A面剖视图；

图6是图3的B-B面剖视图。

图中：1、底座；1-1、定位柱；1-2、圆盖；1-3、加强座；1-3-1、卡扣槽；1-3-2、防脱凸起；1-3-3、支撑筋；2、端盖；2-1、加强槽；3、卡扣；4-1、软连接Ⅰ；4-2、软连接Ⅱ；4-3、软连接Ⅲ；5-1、挡片Ⅰ；5-2、挡片Ⅱ；5-3、挡片Ⅲ；5-4、挡片Ⅳ。

具体实施方式

为了进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例一：

请参阅图1至图6，本实用新型的技术方案是提供一种汽车内外饰卡扣，包括底座1、端盖2，底座为一体式结构，包括定位柱1-1、圆盖1-2和加强座1-3，定位柱1-1位于圆盖1-2的正下方，加强座1-3位于圆盖1-2的正上方；加强座1-3的上方中间设置有卡扣槽1-3-1，卡扣槽1-3-1的左内侧面设置有防脱凸起1-3-2；卡扣槽1-3-1的左右侧面外侧分别通过软连接Ⅰ4-1连接有挡片Ⅰ5-1和挡片Ⅱ5-2；端盖2下方设置有加强槽2-1，加强槽2-1的两侧面外侧分别通过软连Ⅱ4-2连接有挡片三5-3和挡片Ⅳ5-4；挡片Ⅲ5-3的另一端通过软连Ⅲ4-3接连接至挡片Ⅰ5-1；挡片Ⅳ5-4的另一端通过软连接Ⅲ4-3连接至挡片Ⅱ5-2；加强槽2-1的下方靠右侧垂直向下设置有卡扣3，卡扣3可扣于卡扣槽1-3-1里。

在本实施例中，为了使整个卡扣的结构更稳固，加强座1-3的左右两端设置有支撑筋1-3-3。定位柱1-1的底部设置有一底盖1-2，定位柱1-1的中部横截面为十字形状。

实施例二：