[实用新型]一种小型挖掘机用双泵合流液压回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压回路，尤其是涉及一种小型挖掘机用双泵合流液压回路。

背景技术

小型挖掘机又称小型液压挖掘机械，指1～6吨级的挖掘机，其中2.7～3.0吨级的挖掘机所占比例较大。小型挖掘机具有体型小、对周围环境影响小、安全、低污染、回转半径小、便于运输、施工时间短等优点，目前已广泛用于农田水利、市政建设等工程施工中。

如图1所示，现有小型挖掘机的液压回路中，包括分别与液压油箱连接的液压泵B3和B4以及先导泵B51，其中液压泵B3为小型挖掘机的液压破碎锤1供油且其与液压破碎锤1之间通过液压管路进行连接，液压泵B3与液压破碎锤1之间所连接的液压管路上装有第三先导式换向阀，第三先导式换向阀包括主阀T31和与主阀T31连接且对主阀T31进行控制的先导阀T32；液压泵B4为小型挖掘机铲斗的液压缸2供油且其与液压缸2之间通过液压管路进行连接，液压泵B4与液压缸2之间的液压管路上装有第四先导式换向阀，第四先导式换向阀包括主阀T41以及分别与主阀T41连接且对主阀T41进行控制的先导阀T42和T43。由上述内容可知，现有小型挖掘机的铲斗一般都采用单泵供油，铲斗挖掘速度较慢，影响了整机作业效率。另外，如图1所示的液压回路中包括两个液压泵送管路，主阀T31和主阀T41均为三位四通阀，其中小型挖掘机铲斗的液压缸2使用一个液压泵送管路，而液压破碎锤1使用另一个液压泵送管路，液压破碎锤1的回油通过外接管路直接回到液压油箱，且与液压破碎锤1连接的液压泵送管路未得到充分利用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其液压管路简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能使挖掘机的铲斗挖掘实现双泵供油，有效提高挖掘速度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征在于：包括供油箱L、两个先导式换向阀、一个分别与两个所述先导式换向阀连接的先导泵B52以及分别与供油箱L连接的第一供油管路和第二供油管路，两个所述先导式换向阀分别为安装在所述第一供油管路和所述第二供油管路上的第一先导式换向阀和第二先导式换向阀；所述第一先导式换向阀包括主阀T11和对主阀T11进行控制的先导阀T12，所述第二先导式换向阀包括主阀T21以及分别对主阀T21进行控制的先导阀T22和先导阀T23，所述主阀T11和主阀T21均为三位四通换向阀且二者均为三位四通电液阀；所述先导阀T12、先导阀T22和先导阀T23的进油口均通过第三供油管路与供油箱L连接，所述先导泵B52安装在所述第三供油管路上；

所述第一供油管路连接于供油箱L与主阀T11的供油口之间且其上装有液压泵B1，主阀T11的一个工作油口通过第一液压管与小型挖掘机的液压破碎锤连接，先导阀T12的出油口通过第二液压管与主阀T11的一个控制油口连接；

所述第二供油管路连接于供油箱L与主阀T21的供油口之间且其上装有液压泵B2，主阀T21的一个工作油口通过第三液压管与液压缸的有杆腔连接，先导阀T22的出油口通过第四液压管与主阀T21的一个控制油口连接，所述液压缸为对小型挖掘机的铲斗进行驱动的液压油缸；所述主阀T21的另一个工作油口通过第五液压管与液压缸的无杆腔连接；所述先导阀T23的出油口分两路，一路通过第六液压管与主阀T21的另一个控制油口连接，另一路通过第七液压管与主阀T11的另一个控制油口连接；所述主阀T11的另一个工作油口通过第八液压管与液压缸的无杆腔连接；

所述第七液压管上装有换向阀T5。

上述一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征是：所述液压泵B1和液压泵B2均为变量液压泵。

上述一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征是：所述换向阀T5为二位三通阀或二位二通阀且其供油口与先导阀T23的出油口连接，所述换向阀T5的工作油口与主阀T11的另一个控制油口连接。

上述一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征是：所述换向阀T5为电磁换向阀。

上述一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征是：还包括对换向阀T5进行控制的控制器，所述换向阀T5与控制器电连接。

上述一种小型挖掘机用双泵合流液压回路，其特征是：还包括对所述第二液压管中所输送液压油的压力进行实时检测的液压检测单元，所述液压检测单元与控制器电连接。