[实用新型]一种车载充气泵有效
申请号: | 201520141180.5 | 申请日: | 2015-03-12 |
公开(公告)号: | CN204493121U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 袁大明 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 充气 | ||
技术领域
本实用新型属于充气泵领域,具体涉及一种车载充气泵。
背景技术
传统的车载充气泵包含有左、右壳体和位于左、右壳体之间的电机主体,在装配时,先将所述电机主体通过螺钉固定安装在其中一个壳体上,然后再将左、右壳体通过螺钉连接,这样的装配速度很慢,装配又很麻烦。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是装配车载充气泵更加方便。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种车载充气泵,包括电机主体、左外壳、右外壳、操作面板和若干个螺钉;所述左外壳与右外壳位于电机主体的左右两侧并通过螺钉相连,所述左外壳与右外壳的内侧面分别包含有两个位于电机主体轴向两端的定位片,所述定位片设置有一个朝电机主体轴向面凸起的卡勾,所述电机主体的轴向两端设置有与卡勾配合卡接的卡槽,所述操作面板安装在右外壳的顶部。
上述的车载充气泵中,还包括内侧盖、连接线和与连接线连接的接头;所述内侧盖的一端安装在左外壳与右外壳之间,另一端套接有一个外侧盖并与外侧盖之间形成一个缠绕连接线的环槽。
上述的车载充气泵中,所述外侧盖的外端面设置有一个放置接头的凹槽。
上述的车载充气泵中,所述凹槽内设置有两个用于卡接接头的弹性卡条。
上述的车载充气泵中,所述左外壳与右外壳的横截面为圆弧。
上述的车载充气泵中,所述内侧盖与外侧盖之间通过螺钉连接。
(三)有益效果
本实用新型的车载充气泵,在左外壳和右外壳的内部设置一个定位片,在电机主体的轴向两端设置卡槽,通过定位板上的卡勾与卡槽的卡接,使电机主体无需通过螺钉固定在左外壳和右外壳上,所以装配非常方便,而且定位片又可以使左外壳和右外壳的结构更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型的车载充气泵的爆炸图;
图2为本实用新型的车载充气泵的结构示意图;
图3为图1中A的放大图;
图中1为电机主体、2为左外壳、3为右外壳、4为定位片、5为卡勾、6为卡槽、7为内侧盖、8为连接线、9为接头、10为外侧盖、11为环槽、12为凹槽、13为弹性卡条、14为操作面板、15为螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图3所示,一种车载充气泵,包括电机主体1、左外壳2、右外壳3、操作面板14和若干个螺钉15;所述左外壳2与右外壳3位于电机主体1的左右两侧并通过螺钉15相连,所述左外壳2与右外壳3的内侧面分别包含有两个位于电机主体1轴向两端的定位片4,所述定位片4设置有一个朝电机主体1轴向面凸起的卡勾5,所述电机主体1的轴向两端设置有与卡勾5配合卡接的卡槽6,所述操作面板14安装在右外壳3的顶部。通过卡勾5与卡槽6卡接的结构使安装电机主体1非常方便,无需通过螺钉来连接固定,因此节省了装配的时候和装配的强度。
本实用新型中,定位片4还可以作为左外壳2和右外壳3的加强筋使用,使左外壳2与右外壳3整体结构更加牢固。
还包括内侧盖7、连接线8和与连接线8连接的接头9;所述内侧盖7的一端安装在左外壳2与右外壳3之间,另一端套接有一个外侧盖10并与外侧盖10之间形成一个缠绕连接线的环槽11,此结构方便连接线8的放置,不会使连接线8摆放凌乱,所述内侧盖7与外侧盖10之间通过螺钉15连接。
所述外侧盖10的外端面设置有一个放置接头9的凹槽12,所述凹槽12内设置有两个用于卡接接头9的弹性卡条13,从而固定接头9。
所述左外壳2与右外壳3的横截面为圆弧,减少充气泵整体的机体。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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