[实用新型]一种用于道路隔音的声屏障有效
申请号: | 201520140908.2 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN204551297U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 耿彪 | 申请(专利权)人: | 平遥县景能环保设备有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 031103 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 隔音 屏障 | ||
1.一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,包括隔音墙(1)、设置在隔音墙(1)底部的支座(2)和基座(3),所述隔音墙(1)包括吸音板(4)和隔音板(5),所述吸音板(4)和隔音板(5)并列设置,所述吸音板(4)和隔音板(5)之间设置有降噪隔板(6),所述吸音板(4)的外侧涂覆有第一柔性抗裂砂浆层(7),所述隔音板(5)的外侧涂覆有第二柔性抗裂砂浆层(8),所述隔音墙(1)的顶部安有降噪器(9),所述降噪器(9)有多层降噪板组合而成,多层降噪板之间相互粘结,所述降噪板上布置有多个降噪网格(25),所述降噪网格(25)为六边形网格,所述降噪板的材质为弹性聚氨酯材质,所述支座(2)与隔音墙(1)之间通过多块筋板(10)相连,所述支座(2)与底座(23)之间通过螺栓活动连接,所述底座(23)的底部设置有两条支腿(11),每条支腿(11)的底部均连有滚轮(12),所述滚轮(12)置于基座(3)上的轨道(13)内,所述滚轮(12)的中部设置有卡槽(24),所述滚轮(12)的卡槽(24)压装在轨道(13)上并可在轨道(13)内往复运动,所述隔音板(5)的背部还通过牵拉机构(14)与底座(23)相连,所述牵拉机构(14)包括拉杆(15),所述拉杆(15)的上端与隔音板(5)的背部铰接,所述拉杆(15)的下端设置有底板(17),所述底板(17)置于减力筒(16)内,所述减力筒(16)内设置有减压缸(18),所述底板(17)与减压缸(18)的缸杆相连,所述减压缸(18)的缸体与减力筒(16)的底部相连,所述减力筒(16)的底端与底座(23)之间铰接,所述降噪隔板(6)内通过S型的曲板(19)依次分割,多个曲板(19)从上至下等距间隔设置,相连的曲板(19)之间间隔形成空气通道,所述空气通道内填充有降噪小球(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,所述第一柔性抗裂砂浆层(7)的外侧面上均布有凹坑(21),所述凹坑(21)上开有降噪孔(22),相邻的凹坑(21)之间也开有降噪孔(22)。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,所述降噪小球(20)为弹性聚氨酯材质。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,所述降噪小球(20)为玻璃纤维棉材质。
5.根据权利要求4所述的一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,所述降噪器(9)通过螺栓活动连接在隔音墙(1)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种用于道路隔音的声屏障,其特征在于,相邻的曲板(19)之间相隔4~20cm。
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