[实用新型]市政照明降噪减速带有效
| 申请号: | 201520140735.4 | 申请日: | 2015-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN204570517U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 蔡剑波 | 申请(专利权)人: | 台州三鼎市政建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市政 照明 减速 | ||
技术领域
本实用新型属于市政道路减速用具技术领域,尤其是涉及一种市政照明降噪减速带。
背景技术
目前,城市和乡镇的公路大多安置有减速带,减速带能够让路过的车辆进行强制减速,以免在一些交通复杂的路段发生交通事故。现有的减速带其功能较为单一,只能起到一般的对车辆减速作用;汽车在夜晚行到减速带附近时,由于其上涂有反光漆,这样车灯光照射到这些反光漆上时即能让反光漆发亮,起到告知及警示的效果;但是这种反光漆在经过日晒雨淋后容易失效,重新上漆则会在一段时间内无法使用,对行车造成不便;还有就是在汽车路过减速带时会有较大的震动,震动会产生噪音,这会对公路边上的居民造成影响;因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种市政照明降噪减速带,它具有结构简单、能起到较好的照明警示及降低汽车路过时产生消音的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种市政照明降噪减速带,包括带体,所述带体上设置有固定孔,所述带体的外表面开设有卡带槽,所述卡带槽上镶嵌有荧光条;所述带体的内部设置有通孔,通孔贯穿带体的两侧面,所述通孔内设置有消音棒。
所述带体从前到后依次由斜面部、平面部及弧形部构成。
所述荧光条分别位于斜面部及平面部上。
所述斜面部与带体的底面所形成的角度在30°~40°之间。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单,荧光带能够在夜晚发生亮光,能对驾驶者起到较好的警示作用,而荧光带镶嵌在卡带槽还能够便于更换,不会对行车造成影响;消音棒能吸收汽车路过时产生的震动噪音,防止这些噪音影响他人。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示:一种市政照明降噪减速带,包括带体10,带体10由斜面部12、平面部13及弧形部14构成,平面部13位于斜面部12与弧形部14之间,斜面部12位于带体10的最前端,弧形部14位于带体10的最尾端;所述斜面部12与带体10的底面所形成的角度在30°~40°之间,在一般情况下选择35°为佳,当然,选择30°或40°同样能达到相同的效果;通过这种结构设置,能利于车辆平稳度过,有效减少颠簸现象。在斜面部12及弧形部14上开设有固定孔11,固定孔11通过螺柱等固定装置能够让带体10与地面固定。在带体10的斜面部12及平面部13上均开设有卡带槽,斜面部12上的卡带槽为纵向设置,平面部13上的卡带槽为横向设置,在卡带槽内镶嵌有荧光带20,荧光带20能在夜晚起到照明警示作用,而且这种结构在荧光带20损坏后也利于更换,让使用较为方便。在带体10的内部排列设置有通孔,通孔贯穿带体10的两侧面,所述通孔内设置有消音棒30,消音棒30能够消除汽车在路过带体10时带体10所产生的噪音,防止这些噪音对公路周边的住户产生影响。
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