[实用新型]一种多功能购物车有效
申请号: | 201520140352.7 | 申请日: | 2015-03-12 |
公开(公告)号: | CN204432703U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 张冰冰;杨予晴 | 申请(专利权)人: | 淮海工学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连云港市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 购物 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种购物车,特别涉及一种多功能购物车。
背景技术
现有大型超市或书店等购物场所用到的购物车或购物篮都只设有一个放置物品的置物筐,在置物筐的一端设有推车把手,靠近推车把手的置物筐内壁上设有一块可活动的分隔板,分隔板与邻近置物筐的内壁之间形成了一个可放置顾客包包或放置小孩的筐,也可将分隔板收起,这样就可根据使用情况,缩放置物筐的放置空间,但这种购物车的功能单一,占用空间较大,若想使用购物篮时,只能将购物篮放置在置物筐内,占用较大的储物空间,使用不方便;其次,购物车与车轮之间的空间较大,使用这种购物车就会对这部分空间造成浪费。而人们普遍会在超市内停留较长时间来选择物品,随着时间的延长,极易劳累,现有的超市为了节省空间,不会在超市里放置座椅,一般只会将休息用座椅设置在超市外,这样就使得人们必须在结账之后才能坐下休息,而书店的座位有限,不能满足部分客户的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理,使用方便的多功能购物车。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种多功能购物车,包括主体车架、储物篮、车轮和推车把手,推车把手固定在主体车架的后方,其特点是,所述的主体车架设有上下两层置物台,上下层置物台通过竖向设置的固定杆相接,储物篮装在下层置物台上,在上层置物台上设有折叠式购物篮,折叠式购物篮为由前后篮板、左右折叠板与底板围成的框体,篮板与折叠板之间铰接,底板的前边与前篮板的下边铰接,后篮板与推车把手固定相接;所述推车把手的后方设有翻折椅,翻折椅设有座面和支撑腿,支撑腿支在座面的后部,座面的前部与推车把手铰接,在所述推车把手上设有固定座面的卡扣。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在以上所述的多功能购物车中:所述支撑腿的中部与推车把手之间铰接有稳定支撑腿的第一连杆。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在以上所述的多功能购物车中:所述支撑腿由两根竖撑杆和连接两根竖撑杆的第二连杆组成,第二连杆设在两根竖撑杆的下端之间,竖撑杆的上端与座面铰接。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在以上所述的多功能购物车中:所述推车把手与上层置物台的左右侧之间对称的设有挡杆。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在以上所述的多功能购物车中:所述的下层置物台由底框架与设在底框架内的至少两根水平杆组成,上层置物台由顶框架和平铺在顶框架内的平网组成。
本实用新型通过设上下层置物台,提高购物车的空间利用率,减小整个车体占用的空间,节省购物空间,提高车体的转向灵活性;设折叠式购物篮,可将折叠后的上层置物台用作他用,提高购物车的利用效率,使用方便;设翻折椅,在不影响购物车正常使用的情况下,方便顾客休息;整个车体为一个框架结构,质轻,转向灵活。与现有技术相比,其设计合理,使用方便,占用空间少,使用效率高,方便休息及购物。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。
实施例1,参照图1和图2,一种多功能购物车,包括主体车架、储物篮2、车轮13和推车把手6,推车把手6固定在主体车架的后方,所述的主体车架设有上下两层置物台,上下层置物台通过竖向设置的固定杆3相接,储物篮2装在下层置物台1上,在上层置物台4上设有折叠式购物篮5,折叠式购物篮5为由前后篮板、左右折叠板与底板围成的框体,篮板与折叠板之间铰接,底板的前边与前篮板的下边铰接,后篮板与推车把手6固定相接;所述推车把手6的后方设有翻折椅,翻折椅设有座面9和支撑腿,支撑腿支在座面9的后部,座面9的前部与推车把手6铰接,在所述推车把手6上设有固定座面9的卡扣8。
实施例2,实施例1所述的多功能购物车中:所述支撑腿的中部与推车把手6之间铰接有稳定支撑腿的第一连杆11,防止支撑腿摆动而影响翻折椅的正常使用。
实施例3,实施例1所述的多功能购物车中:所述支撑腿由两根竖撑杆10和连接两根竖撑杆10的第二连杆12组成,第二连杆12设在两根竖撑杆10的下端之间,竖撑杆10的上端与座面9铰接,第二连杆12可控制两根竖撑杆10同步运动。
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