[实用新型]具有声音播放功能的自行车副把手有效
申请号: | 201520139350.6 | 申请日: | 2015-03-12 |
公开(公告)号: | CN204587193U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 夏维泽 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J3/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 声音 播放 功能 自行车 把手 | ||
技术领域
本实用新型与自行车有关,尤指一种具有声音播放功能的自行车副把手。
背景技术
一般而言,大多数的自行车骑乘者会随身携带音乐播放装置,再利用耳机收听音乐播放装置所播放的音乐,如此即能在骑乘过程中通过音乐增加骑车的乐趣。
然而在利用耳机收听音乐时,骑乘者通常没有办法清楚听到周围的声音(例如汽车的喇叭声),导致在遇到突发状况时难以及时做出反应,因此很容易发生危险的情事。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有声音播放功能的自行车副把手,其能在不影响安全性的情况下增加骑乘的乐趣。
为了达成上述目的,本实用新型第1实施例一种具有声音播放功能的自行车副把手,用以配合一握把使用,该握把安装于一车手管,其特征在于,该自行车副把手包含有:
一本体,安装于该车手管且紧邻于该握把;
一控制模块,设于该本体内且具有一控制单元与一无线传输单元;
一电池组,设于该车手管内且电性连接该控制模块的控制单元;以及
一喇叭,设于该本体且电性连接该控制模块的无线传输单元。
其中该喇叭的声音发射方向朝向骑乘者。
其中该控制模块的无线传输单元的无线传输方式为蓝牙或Wi-Fi。
本实用新型的第2实施例一种具有声音播放功能的自行车副把手,用以配合一握把使用,该握把安装于一车手管,其特征在于,该自行车副把手包含有:
一本体,安装于该车手管且紧邻于该握把;
一控制模块,设于该本体内且具有一控制单元与一无线传输单元;
一电池组,设于该本体内且电性连接该控制模块的控制单元;以及
一喇叭,设于该本体且电性连接该控制模块的无线传输单元。
其中该喇叭的声音发射方向朝向骑乘者。
其中该控制模块的无线传输单元的无线传输方式为蓝牙或Wi-Fi
本实用新型的有益效果是,其能在不影响安全性的情况下增加骑乘的乐趣。
附图说明
为进一步说明本实用新型的技术内容,以下结合实施例及附图详细说明如后,其中:
图1为本实用新型第1实施例的立体图。
图2为本实用新型第1实施例的平面图。
图3为本实用新型第1实施例的方块图。
图4为本实用新型第2实施例的平面图。
具体实施方式
请先参阅图1至图3,本实用新型第1实施例的自行车副把手10包含有一本体20、一控制模块30、一电池组40,以及一喇叭50。
本体20套设于一车手管12且紧临于一套设于握把14的车手管12。
控制模块30设于本体20内且具有一控制单元32、一无线传输单元34。无线传输单元34电性连接控制单元32,使得无线传输单元34能在控制单元32的控制的下利用无线传输方式(如蓝牙或WiFi)进行信号的接收及传送。
电池组40电性连接于控制模块30的控制单元32,用以对控制模块30的控制单元32提供电力来源,而且在本实施例中,电池组40塞设于车手管12内且被本体20所遮蔽住,如此可以避免外露而达到节省空间及延长使用寿命的效果。此外,当电池组40的电量耗尽时,除了可以通过USB接口对电池组40充电的外,也可以将整个电池组40从车手管12内取出进行更换,不论哪一种方式对骑乘者来说都相当方便。
喇叭50设于本体20的一端且电性连接于控制模块30的无线传输单元34,用以将控制模块30的无线传输单元34传送过来的信号转换成声音发送出去。此外,喇叭50的声音发送方向以朝向骑乘者的方向为最佳态样。
由上述可知,当骑乘者在骑乘过程中想要收听音乐时,首先将随身所携带的行动装置16(如智能型手机)内所储存的音乐档案转换成电子信号的后以无线传输方式(如蓝牙或W-Fi)传送至控制模块30的无线传输单元32,接着控制模块30的无线传输单元32再将所接收到的电子信号以无线传输方式(如蓝牙或W-Fi)传送至喇叭50,此时的喇叭50即可将所接收到的电子信号转换成声音朝骑乘者的方向发送出去。
在此需要补充说明的是,电池组的规格及安装位置可以有不同的变化,如图4所示,假如选择的是体积较小的电池组42,电池组42可以跟控制模块30共同设置于本体20内,如此同样可以让电池组42获得隐蔽效果而达到节省空间及延长使用寿命的目的。
综上所述,本实用新型的自行车副把手10让骑乘者在骑乘过程中不需要配戴耳机就能够收听到音乐,并不会对骑乘者的注意力造成太大的影响,因此在欣赏音乐的同时,骑乘者仍然可以有足够的反应来维持良好的骑乘安全性。
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