[实用新型]用于机器的液压系统的阀组件及相应机器

说明书

技术领域

本实用新型涉及诸如工程机械的机器。更具体地，本实用新型涉及用在机器的液压系统中的阀。

背景技术

工程机械等大型机器经常具有大的作业机具，并且具有用于操作这种作业机具的液压系统。这样的液压系统中一般设置有阀、尤其是止回阀，以便确保作业的正常执行并且避免由于意外而可能对液压系统或作业机具等造成损害。例如，目前已知的轮式装载机包括铲斗以及用于操作铲斗的液压回路，在该液压回路中设置有多个不同的阀，这些阀相互配合起作用。

目前已知的机器中的液压系统存在诸多的问题。一方面，液压系统中的一些阀需要以一定的位置关系例如彼此对齐地布置，这导致每次安装都要耗费很多时间。另一方面，这种液压系统中的部件较多，这样既存在部件成本高的问题，又存在较多部件占据较多空间的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述现有技术中的问题，并且提出了一种可以用在机器的液压系统中的集成式阀组件。

一方面，本实用新型提供了一种用在机器的液压系统中的阀组件，该阀组件包括油口单向阀，其中，该阀组件还包括与该油口单向阀连成一体的主溢流阀，该油口单向阀的阀芯中形成有通道，该通道使所述油口单向阀与所述主溢流阀流体连通。

本实用新型的阀组件将油口单向阀和主溢流阀集成在一起，从而形成了紧凑的组件，并且既不必在每次安装阀时都费力地使油口单向阀和主溢流阀的阀芯对齐，也不必为油口单向阀和主溢流阀分别设置流体流路。这样的阀组件具有制造成本低、占用空间少并且安装方便的优点。

本实用新型的阀组件还具有如下有利的技术特征：

-该油口单向阀和该主溢流阀通过套筒彼此对齐地连成一体，其中，该套筒以密封的方式包围该油口单向阀的阀芯的包含所述通道的端部部分以及包围该主溢流阀的阀芯的入口端部分；

-该油口单向阀的阀芯的入口端部分与阀座的接触点距该阀芯的中心轴线的距离大于该阀芯的与套筒接触的部分距所述中心轴线的距离，以使该阀芯的入口端的有效面积大于该阀芯的被套筒包围的端部部分的有效面积；以及

-所述阀芯的入口端部分通过斜切的斜面与阀座上的相应斜面相互接触。

另一方面，本实用新型还涉及一种机器，该机器包括通过液压系统操作的作业机具，其中，该液压系统包括如上所述的阀组件。

优选地，所述机器为轮式装载机，并且所述作业机具为铲斗。

附图说明

下面参照附图详细说明本实用新型的优选实施例，在附图中：

图1是可以使用本实用新型的阀组件的示例性机器的视图；

图2示出根据本实用新型优选实施例的阀组件的剖视图；

图3和图4是图2的阀组件的局部放大图，其中分别示出油口单向阀的阀芯两端的有效面积。

具体实施方式

图1示出可以使用本实用新型的阀组件的示例性机器100。该机器100可以是车辆，尤其是工程机械、例如轮式装载机。该机器100可以包括操作者站110，以及由操作者在操作者站110进行操纵的作业机具、尤其是铲斗120。虽然图1中示出的为轮式装载机，但该机器100也可以是执行矿业、建筑、农业、运输、发电或现有技术中已知的任何其它行业的任务的机器，尤其是移动式机器。

图2示出本实用新型的用于机器的液压系统的阀组件的剖视图。该阀组件具体为油口单向阀组件，并且包括油口单向阀10以及主溢流阀20。该油口单向阀10在液压回路中布置成接收由油泵从液压油箱(未示出)泵送的加压的液压流体，并且将该加压的液压流体转送至执行部件，如表示液压流体的流动方向的箭头F所示。该主溢流阀20在液压回路中布置成接收加压的液压流体，并且当该液压流体的压力超过预定的阈值时导通以使液压流体返回液压油箱并从而释放该液压流体的过量压力。

根据本实用新型，油口单向阀10与主溢流阀20连成一体，以便形成一个集成式阀组件，其中，该油口单向阀10与该主溢流阀20同时接收来自液压油箱的加压的液压流体。为此，油口单向阀10与主溢流阀20布置成彼此流体连通。

如图2中所示，主溢流阀20在液压流体的流动方向F上布置在油口单向阀10的下游，而该油口单向阀10的阀芯11中形成有通道12，尤其是沿轴向(即图2中的左右方向)贯穿阀芯11的中央通道12，该中央通道12使该油口单向阀10与该主溢流阀20流体连通，以便允许液压流体经由该通道12从油口单向阀10流至主溢流阀20。