[实用新型]一种电动汽车动力电池的系统及电动汽车有效
| 申请号: | 201520138184.8 | 申请日: | 2015-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN204451980U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 谷金鹏 | 申请(专利权)人: | 谷金鹏 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
| 地址: | 100107 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 系统 | ||
1.一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,包括动力电池、主控制器、换电控制器和换电开关;电动汽车底盘设置电池仓,电池仓内设置所述动力电池;所述动力电池连接换电接插件;所述电池仓的仓门设置仓门驱动装置和电池锁紧装置;所述主控制器分别与所述换电开关和换电控制器电连接,所述换电控制器分别与换电接插件、仓门驱动装置和电池锁紧装置电连接。
2.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述电动汽车底盘上设置有4个电池仓,所述4个电池仓呈田字形排列。
3.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述电池仓的仓门分别设置于电动汽车两侧。
4.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述电池仓的仓门连接仓门驱动装置,所述换电控制器通过电信号控制仓门驱动装置运转,仓门驱动装置运转带动仓门的开启或关闭。
5.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述电池仓的仓门上设置电池锁紧装置,所述电池锁紧装置包括4个可伸缩式限位栓、2个传动装置和2个驱动电机,所述可伸缩式限位栓置于仓门上下两侧,所述驱动电机连接并带动传动装置,所述传动装置连接并带动可伸缩式限位栓的伸缩。
6.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述换电接插件设置总正、总负、CANH、CANL、12V+、12V-、PE七针接口。
7.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述换电控制器连接无线网络通信芯片,所述换电控制器通过无线网络通信芯片与换电站服务器进行无线信息通讯。
8.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池的系统,其特征在于,所述主控制器还连接直流智能电表,所述直流智能电表包括计度器、LED显示器、存储器、微控制器和射频读写器;所述微控制器分别连接计度器、LED显示器、存储器、主控制器和动力电池。
9.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的电动汽车动力电池的系统。
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