[实用新型]对开式超重载无内胎车轮有效
| 申请号: | 201520137611.0 | 申请日: | 2015-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN204567129U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 符毅 | 申请(专利权)人: | 柳州市宇翔工程机械钢圈有限公司 |
| 主分类号: | B60B25/02 | 分类号: | B60B25/02;B60B25/22;B60B27/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 对开 重载 内胎 车轮 | ||
1.一种对开式超重载无内胎车轮,包括轴套,轮辐,轮辋体,其特征在于,所述轴套与轮辋体之间是相互独立和可拆卸的,且所述轮辋体为对开式。
2.如权利要求1所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,所述轮辋体从中间断开为左轮辋体和右轮辋体,左轮辋体上设有气门孔,用于给外胎充气,右轮辋体上设有座部分,该座部分用于搭接左轮辋体,在所述座部分上设有密封槽,密封槽中设有密封圈,左轮辋体设有与所述密封圈配合的密封槽,当左、右轮辋体装配时,左轮辋体搭接在右轮辋体上方,并且其上表面与右轮辋体的上表面平齐,密封圈被挤压在两者之间。
3.如权利要求2所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,左、右轮辋体上分别设有挡圈,在左、右轮辋体的下方分别设有左、右轮辐,左轮辐上设有开孔,用于引出气管。
4.如权利要求3所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,所述轮辐通过焊接固定在所述轮辋体上。
5.如权利要求1-4任意一项所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,左、右轮辐向下延伸,并分别与轴套上的相对应的法兰配合连接,所述左、右轮辐与轴套之间采用精度较高的间隙配合。
6.如权利要求5所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,所述左、右轮辐通过螺栓与所述法兰连接,所述轴套外径和螺栓的数量根据实际承载力和驱动力进行调整。
7.如权利要求6所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,所述法兰通过焊接固定到轴套上。
8.如权利要求5所述的对开式超重载无内胎车轮,其特征在于,所述轴套可以用轮毂代替。
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