[实用新型]一种医疗推车的减震底座有效

专利信息
申请号: 201520137138.6 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN204766293U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 夏润泽 申请(专利权)人: 夏润泽
主分类号: A61G12/00 分类号: A61G12/00;B62B5/00
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 赵永强
地址: 100050*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 医疗 推车 减震 底座
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及医疗技术领域,尤其涉及一种医疗推车的减震底座。

背景技术

医疗技术,是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的,对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类:第一类医疗技术是指安全性、有效性确切,医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切,涉及一定伦理问题或者风险较高,卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一,需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术:(一)涉及重大伦理问题;(二)高风险;(三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证;(四)需要使用稀缺资源;(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。

目前,现有的医疗抢救专用器械手推车,是由一个车厢体、车厢体内的医疗器械抽屉、车厢体上的活动盖板及行走车轮构成。这样现有的器械推车在移动过程中减震效果差,容易造成易碎物品的损坏。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种医疗推车的减震底座。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种医疗推车的减震底座,包括车底板、滚轮,所述车底板与每一个滚轮之间设有连接杆,所述连接杆的中部与车底板之间设有减震杆,所述车底板上设有L型固定座,所述L型固定座内部设有固定板,所述固定板与车底板之间设有减震装置。

作为本实用新型的优选技术方案,所述减震杆包括导向杆,所述导向杆上套有减震弹簧。

作为本实用新型的优选技术方案,所述连接杆两端均为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案,所述减震装置为减震块或弹簧。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型设置减震杆,这样当车体发生震动时,减震杆对震动进行第一级减震,减小震动对车体的影响;通过设置L型固定座、固定板与减震装置,这样当车体发生震动时,固定板在减震装置的作用下沿着L型固定座内部进行上下小位移移动,避免了对车体的刚性冲击,这样减震装置实现了第二级减震,提高了减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.车底板;2.滚轮;3.连接杆;4.减震杆;401.导向杆;402.减震弹簧;5.L型固定座;6.固定板;7.减震装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。

一种医疗推车的减震底座,包括车底板1、滚轮2,所述车底板1与每一个滚轮2之间设有连接杆3,其中所述连接杆3两端均为铰接连接。所述连接杆3的中部与车底板1之间设有减震杆4,其中所述减震杆4包括导向杆401,所述导向杆401上套有减震弹簧402,这样当车体发生震动时,减震杆4对震动进行第一级减震,减小震动对车体的影响。

所述车底板1上设有L型固定座5,所述L型固定座5内部设有固定板6,所述固定板6与车底板1之间设有减震装置7,所述减震装置7为减震块或弹簧,这样当车体发生震动时,固定板6在减震装置7的作用下沿着L型固定座5内部进行上下小位移移动,避免了对车体的刚性冲击,这样减震装置7实现了第二级减震,提高了减震效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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