[实用新型]车架周转车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车生产辅助工具技术领域。

背景技术

在电动车生产过程中，车体的各个部件需要在各个工序之间流转，而车架属于大件，如果仅靠操作人员手工完成，其劳动强度太大，为了流转方便，也可将车架放置在平板拖车上来实现周转，但是平板拖车一次转运装载数量有限，其工作效率也不高，不利于批量生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作轻便快捷、工作效率高的车架周转车，可降低操作人员劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种车架周转车，包括底板和存放架，所述底板下方四角设有滚轮，所述存放架自上而下分为若干层存放区，用于分层放置待转车架。

优选的，所述底板为框架式结构，所述滚轮为万向轮。

优选的，所述存放架包括两个并列连接架和固定在连接架里侧的若干层成对钢管，所述连接架为倒U型、且其开放端固定在底板框架上，每对钢管水平固定在连接架上、且每对钢管构成一个存放区。

优选的，所述底板的竖梁、存放架的连接架和钢管上均外裹柔性防磕碰元件。

优选的，所述柔性防磕碰元件可选用EPE珍珠棉缓冲条、PVC发泡缓冲条或橡胶海绵。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：将成对钢管焊接固定在连接架里侧，每对水平设置的钢管构成一个存放区，底板竖梁、连接架及钢管均外裹柔性防磕碰元件，可避免在搬运过程中对存放区上的待转车架造成磕碰，尤其是对于已进行喷漆作业的车架起到保护作用，柔性防磕碰元件可选用EPE珍珠棉缓冲条、PVC发泡缓冲条或橡胶海绵，也可以采用废弃不用的布条或其它柔软的物品代替，保护产品外观质量；框架结构的底板下方设置万向轮操作起来更轻便，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，存放区的层数可根据需要设置，同时每对钢管两端间隙可以容纳铲车操作。本实用新型具有结构简单、操作轻便快捷的优点，可代替人工搬运，且一次性装载数量多，大大提高工作效率的同时也降低了操作人员劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的使用状态图；

图中：1-底板，2-存放架，3-滚轮，4-待转车架，5-连接架，6-钢管，7-柔性防磕碰元件，11-横梁，12-竖梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示的一种车架周转车，包括底板1和存放架2，所述底板1下方四角设有滚轮3，所述存放架2自上而下分为若干层存放区，用于分层放置待转车架4。其中底板1为框架式结构，包括横梁11和竖梁12，所述滚轮3可选用万向轮，方便转运操作。

所述存放架2包括两个并列连接架5和固定在连接架5里侧的若干层成对钢管6，所述连接架5为倒U型、且其开放端固定在底板1框架上，每对钢管6水平固定在连接架5上、且每对钢管6构成一个存放区，在连接架5两侧的每一对钢管6上均可放置待转车架4，根据需要可设置多对钢管6，形成多层存放区。

为了避免磕碰待转车架4，尤其是已完成喷漆的车架，如果与底板1、钢管6和连接架5直接接触，容易将漆面划伤，所以在底板1框架、存放架2的连接架5和钢管6上均外裹柔性防磕碰元件7。所述柔性防磕碰元件7可选用EPE珍珠棉缓冲条、PVC发泡缓冲条或橡胶海绵，也可以就地取材采用废弃不用的布料或其它柔软的物品替代。

使用时，将待转车架4可分别放置在连接架5两侧的成对钢管6上，焊接固定在连接架5里侧、且水平设置的若干对钢管6构成若干个存放区，底板1的竖梁12、连接架5及钢管6均与待转车架4直接接触，外裹柔性防磕碰元件7可避免在搬运过程中对存放区上的待转车架4造成磕碰，保护产品外观质量；框架结构的底板1可减轻装置的重量，其下方设置的滚轮3使转运操作更轻便，同时每对钢管6两端的间隙可以容纳铲车操作高处的待转车架4。

综上所述，本实用新型具有结构简单、操作轻便快捷的优点，利用本实用新型可代替人工搬运，且存放区的层数可根据需要设置，一次性装载待转车架4数量多，大大提高了工作效率，同时也降低了操作人员劳动强度。