[实用新型]新型粉粒物料卸料罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型粉粒物料卸料罐。

背景技术

近年来，由于国家对经济建设力度的加大，基础设施与道路、桥梁工程及住房建设的快速加快发展，使水泥、矿粉、石灰粉、砂浆、金属粉、稻谷、玉米等民用和工业粉粒物料介质的产销量迅速增长。罐式车、固定罐、贮存器等等因具有环保、经济、效率高的优点，因此成为粉粒物料运输的主流运输工具。罐式车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等粉粒干燥物料的散装运输，可为国家节约大量包装资源和装卸劳动力。

现有的粉粒物料卸料车结构较为复杂，一般包括罐体、滑料板、流化床板、中间气室、平衡气管、透气带等结构，罐体内通过隔仓板划分为两个分仓。粉罐单车与粉罐半挂车一般均要求制作滑料板，将滑料板和流化床板以一定角度焊装在罐体内部后与透气带组成流化结构，滑料板一般呈45°倾斜设置，滑料板可以建立空间角，并使空间角度大于或等于物料的安息角度，使得物料能够顺利下滑并排出罐外，从而达到卸料的目的，此种滑料板结构重量约为400～600kg，在罐车自重中占有一定的比例，因此，增加了罐车自身的重力。

中国专利CN104340552A公开了一种粉粒物料卸料罐，包括罐体和卸料管，所述罐体内壁底部沿纵向设有若干根透气管，所述透气管上开有若干个出气孔，罐体上开有与透气管连通的进气口；所述罐体内壁下部四周还固定有流化布，流化布四周与罐体内壁四周之间密封，流化布中央与罐体底部中央固定，所述流化布中央部位开有透气区域，透气管位于罐体内壁与流化布之间；所述卸料管的进料口位于透气区域上方1～50cm。该发明取消了传统卸料罐体内原有的滑料板等结构，改由布料与多根透气管组成流化结构，具有成本低、结构简单、制作安装容易、维修方便、卸料方便快捷、使用空间大等优点。但是，在卸料过程中，布料鼓起时四个死角容易造成余料残留，导致一定量的余料产生。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单，可以有效减少余料残留的新型粉粒物料卸料罐。

一种新型粉粒物料卸料罐，包括罐体，所述罐体中部位置安装一定面积的流化床，所述流化床位于出料口上方，所述流化床包括多孔板和设置在多孔板上方的透气布，所述多孔板与罐体固定，透气布通过角铁与多孔板固定，流化床四周通过密封布与罐体内壁形成密封；所述流化床底部设有与密封布底部互通的通气管，所述流化床下方设有流化床进气管道，密封布下方设有密封布进气管道。

作为优选，所述罐体内壁四周设置有卡槽，密封布通过卡槽与罐体固定。

作为优选，所述密封布进气管道设置在密封布两端部的中间位置，且与密封布之间的距离为10cm。

作为优选，所述透气布采用丙纶复丝滤布或涤棉定纺滤布，所述丙纶复丝滤布厚度为1～6mm，空气通透性为1.5～2L/m².s，单位面积质量为300～900g/m²；涤棉定纺滤布厚度为1～6mm，空气通透性为1～6.4L/m².s，单位面积质量为300～900g/m²。其中，所述涤棉定纺滤布的成分为涤纶70%+棉30%；另外，根据实际需求，所述透气布还可以采用聚丙烯布或棉布。

作为优选，所述密封布采用夹布橡胶板，所述夹布橡胶板厚度为2.5mm或4.5mm。具体为2.5mm夹一层布橡胶板和4.5mm夹二层布橡胶板，2.5mm夹一层布橡胶板硬度为65度，拉伸强度为60MPa，扯断伸长率为150%；4.5mm夹二层布橡胶板硬度为68度，拉伸强度为90MPa，扯断伸长率为100%。

作为优选，所述罐体内的中下部通过竖直方向的隔仓板划分为若干个分仓，每个分仓中部位置安装一定面积的流化床，流化床四周通过密封布与罐体内壁形成密封。

作为优选，所述罐体内下部通过两个隔仓板划分为三个分仓。可以根据不同需求分为多仓。

作为优选，所述密封布为U字形结构，其长度为1～2m，宽度为0.5～1m；所述通气管直径为6cm，长度为40～70cm。

作为优选，所述多孔板厚度为2～4mm。

作为优选，所述流化床的面积为0.5～2m²。

本实用新型结构简单，设计合理，流化床与密封布分开设置并独立进气，可以有效减少布料鼓起时四个死角的余料残留；通气管的设置，可以使流化床底部与密封布底部气流互通，从而避免了介质卸料过程中密封布由于气压过高而炸裂的产生，保证了卸料的顺畅及安全。

附图说明