[实用新型]一种路基发电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体而言，涉及一种路基发电系统。

背景技术

由于化石能源的大量消耗，环境的急剧恶化，世界各国政府均在大力扶持、资助各种新型能源、环保能源的开发和利用。各国的研究者和组织机构都普遍采取利用电能代替或者部分替代化石能源方式来降低化石能源的消耗和使用，以改善化石燃料使用导致的环境问题。目前，发电站多采用风力、水力等自然条件发电，但这这些电站的建设周期长、建设和维护成本高。随着我国车辆的保有量持续增加，车辆对能源的消耗也越来越大，如何充分利用车辆来发电显得尤为重要。现在已有一些利用行驶车辆来发电的装置，例如，比如CN 202946332U号实用新型专利“一种新型路面减速带发电装置”、CN 201358896Y号实用新型专利“路面发电装置”，然而这些发电装置的运行成本高、作业效率低，无法充分利用车辆行驶时的摩擦力来进行发电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基发电系统，以实现利用行驶的车辆的摩擦力发电的目的。

本实用新型是这样实现的：

一种路基发电系统，用于通过行驶于路面的机动车的减速作用发电，包括至少一套发电装置，每套所述发电装置包括驱动装置、传动装置、安装板以及发电机；

所述驱动装置包括两个履带、两个两端分别设置有滚轮的滚轴，所述滚轴的两端分别与一个所述安装板转动连接，所述安装板固定于所述路面下预设的空腔，所述履带铺设于所述路面，同一履带分别与每个滚轴的一个滚轮齿合连接、且可与所述滚轴同步转动；

所述传动装置包括传动轮、与所述传动轮匹配转动的电机轮，所述传动轮套设于所述滚轴外、且与所述履带同步转动，所述电机轮与所述发电机的转轴匹配转动。

进一步地，所述路基发电系统还包括制动组件，所述制动组件包括凸轮、棘爪以及固定套设于所述滚轴外的棘轮，所述凸轮通过一拉簧固定，所述凸轮设置有销轴，所述凸轮通过所述销轴与所述棘爪转动连接，所述棘轮的一面设置有可转动伸出所述棘轮外的离合杆，伸出所述棘轮外的所述离合杆推动所述凸轮转动，所述棘爪与所述凸轮匹配转动、且与所述棘轮的棘齿卡合。

由于使用本实用新型提供的路基发电系统时，主要通过车辆将动力传递给履带来提供动力，当车辆高速行驶或者紧急刹车时，就有必要限制履带的转动，以便车辆的正常行驶。针对这一情况，路基发电系统设置有制动组件，制动组件的使用使得履带能够在车辆速度变化极大的情况下停止运转，确保行车的安全。当车辆高速行驶过履带或者紧急刹车时，履带得到较高的转速，从而带动滚轴高速转动。离合杆在离心力的作用下运动从而伸出棘轮外，伸出棘轮外的离合杆推动凸轮使其转动并压缩拉簧，凸轮的转动驱动棘爪转动，从而与棘轮的棘齿卡合，进而制止履带的转动，以便车辆能够正常地高速行驶或者紧急刹车。当车辆高速行驶过或者紧急刹车之后，离心力消失离合杆自动收回棘轮，同时被压缩的拉簧自动伸长推动凸轮转动，进而使棘爪转动，棘爪与棘轮的棘齿脱离，使得履带可以正常运转。

进一步地，所述路基发电系统还包括变速组件，所述变速组件包括主动轮、从动轮以及与所述主动轮和所述从动轮匹配的链条，所述主动轮与所述传动轮啮合，所述从动轮与所述电机轮啮合，所述主动轮设置有可变直径的主动轴，所述从动轮设置有可变直径的从动轴，所述链条的两端分别套设于所述主动轴、所述从动轴外。

由于主动轴和从动轴的直径均可以变化，通过改变主动轴的直径以及从动轴的直径可以实现各种不同的传动比，进而可以将不同车辆的不同车速进行调整以便发电机能够获得稳定的动力输入，从而产生稳定的电力输出。此外，变速组件的使用提高了发电机工作的稳定性，避免发电机长期在非正常状态下工作，从而提高了发电机的工作寿命。

进一步地，所述路基发电系统还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置架设于所述路面的上方。对于路面环境比较空旷或者较开阔的路段，可以在路面上方设置太阳能发电装置，利用太阳能发电装置，提高道路的利用率。另一方面，当道路的整体的车流量不充足时，太阳能发电装置能够作为路基发电系统的补充，增加本实用新型提供的路基发电系统的发电能力。

进一步地，所述太阳能发电装置包括支架、太阳能电池板，所述支架的一端固定连接于所述路面的侧边，所述支架的另一端设置有面板座，所述面板座远离所述路面，所述太阳能电池板连接于所述面板座。支架设置于路面的侧边，以便就近将太阳能发电装置与发电机的配合输电以及维护。

进一步地，所述面板座与所述支架可拆卸连接。面板座可拆卸从而使得太阳能电池板可以进行更换和维护。