[实用新型]一种脱溶机底部的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封装置技术领域，尤其是一种用于DTDC脱溶机底部的密封结构。

背景技术

DTDC脱溶机普遍采用下传动的结构形式，为防止粕末在底部旋转轴出口处渗漏，会设置密封结构进行封堵。

DTDC脱溶机底部常用的密封结构是填料密封结构。DTDC脱溶机运行时，在湿粕从上而下脱溶、烘干及冷却的过程中，经过多层搅拌后已形成较多粕末。在DTDC脱溶机底层，这些粕末会在搅刀的碾压及料层的重力作用下，慢慢从滑动轴承的缝隙渗入到填料箱内，渗入的粕末会加剧填料的磨损，填料损耗到一定程度后粕末就会从填料箱渗漏出来。同时因为填料的封堵，渗入滑动轴承内的粕末无法排出，就会加剧滑动轴承的磨损，随DTDC脱溶机运行时间增长，滑动轴承磨损缝隙会加大，粕末渗漏的情况会更加严重，为防止粕末渗漏需不断添加填料压紧，如果不及时清理，漏出的粕末会堆积在齿轮箱上，给车间卫生及安全生产带来隐患。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种脱溶机底部的密封结构，从而降低进入滑动轴承与主轴间隙的粕末量，减小滑动轴承的磨损，延长滑动轴承的使用寿命，减少从脱溶机底部漏出的粕末量，避免对环境的污染。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种脱溶机底部的密封结构，包括脱溶机底层的缸底，所述缸底中部开有中心孔，所述中心孔内安装脱溶机的主轴，搅刀座通过紧固件固定在所述主轴上，所述搅刀座与缸底顶面之间存在间隙，所述搅刀座下部内侧开有环形凹槽；所述中心孔的内壁面上焊接有内挡圈，所述内挡圈的下部与缸底底部平行，所述内挡圈的上部超出缸底的顶部，所述内挡圈的上部位于所述环形凹槽内，并形成一个迷宫结构；位于内挡圈的正下方安装有座圈，所述座圈焊接于缸底上；还包括夹箍轴承座，两块夹箍轴承座对称安装通过紧固件固定在一起，并夹紧内部的滑动轴承，所述夹箍轴承座的顶部通过锁紧件与座圈连接，所述夹箍轴承座的内侧以及滑动轴承的下方为填料，填料压盖通过螺栓固定在夹箍轴承座上，并压紧填料。

其进一步技术方案在于：

所述内挡圈的上部超出缸底的顶部40mm；

所述座圈的内侧开有倒角。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，本实用新型将内挡圈向上延伸40mm，并在搅刀座下部加工出一个能容纳内挡圈伸出部分的空间，形成一个简单的迷宫结构。DTDC脱溶机最后一层为冷风冷却层，该层没有液体或可燃气体等介质需要密封，上述的迷宫结构能封住大部分因搅刀的碾压及重力作用渗漏的粕末。同时，在滑动轴承座的下端设计了填料结构，压入具有自润滑性能的四氟编织填料，进一步防止越过迷宫结构的微量粕末渗出脱溶机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、搅刀座；2、内挡圈；3、座圈；4、夹箍轴承座；5、滑动轴承；6、填料；7、填料压盖；8、螺栓；9、中心孔；10、缸底。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的脱溶机底部的密封结构，包括脱溶机底层的缸底10，缸底10中部开有中心孔9，中心孔9内安装脱溶机的主轴，搅刀座1通过紧固件固定在主轴上，搅刀座1与缸底10顶面之间存在间隙，搅刀座1下部内侧开有环形凹槽；中心孔9的内壁面上焊接有内挡圈2，内挡圈2的下部与缸底10底部平行，内挡圈2的上部超出缸底10的顶部，内挡圈2的上部位于环形凹槽内，并形成一个迷宫结构；位于内挡圈2的正下方安装有座圈3，座圈3焊接于缸底10上；还包括夹箍轴承座4，两块夹箍轴承座4对称安装通过紧固件固定在一起，并夹紧内部的滑动轴承5，夹箍轴承座4的顶部通过锁紧件与座圈3连接，夹箍轴承座4的内侧以及滑动轴承5的下方为填料6，填料压盖7通过螺栓8固定在夹箍轴承座4上，并压紧填料6，使填料6发生塑性变形，紧贴夹箍轴承座4、滑动轴承5和脱溶机主轴，形成有效密封。

内挡圈2的上部超出缸底10的顶部40mm。

座圈3的内侧开有倒角。

本实用新型脱溶机主轴依次穿过搅刀座1、内挡圈2、座圈3、滑动轴承5、填料6和填料压盖7中心的孔洞。

本实用新型迷宫结构的设计，有效的阻挡粕末沿搅刀座1与脱溶机底层缸底10的间隙进入内挡圈2与脱溶机主轴之间的间隙中。

本实用新型座圈3内侧开有一个较大的倒角，有效的防止座圈3与内挡圈2底部的焊缝触碰。