[实用新型]一种全自动组装气缸气体过滤器

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及一种气缸气体过滤器，尤其涉及一种全自动组装气缸气体过滤器。

背景技术：

目前，常见的气缸气体过滤器，靠尾部气缸控制过滤器喷气口的开关，时常会因气源管道进浆污染而使不洁气体进入气缸，使气缸工作失灵，进而使堵塞密封喷孔的塞子无法动作，引起过滤器回浆或供气不足，严重影响过滤器的正常运行，气缸的失灵缩短了过滤器的使用寿命，增加了维护成本和工人的劳动强度。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用方便，能够降低成本的全自动组装气缸气体过滤器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种全自动组装气缸气体过滤器，包括连接有压缩空气管接头的筒形的端盖接头体，端盖接头体的前端套装有管体，后端套装有气缸体；管体的前端套装有喷头，喷头内安装有耐磨喷嘴，其特征在于：气缸体的尾部压装有气缸盖，气缸体内设有活塞，活塞与气缸盖之间设有压缩弹簧；所述活塞上固定套装有连杆，连杆前端穿过端盖接头体伸入管体中，连杆前端端部固定连接有用于堵塞耐磨喷嘴的塞头，连杆后端穿出气缸盖；所述端盖连接体内位于压缩空气管接头和气缸体之间的部位设有环套型过滤器，环套型过滤器的外圆与端盖接头体内壁密封固定，内圆与连杆密封可滑动。

一种全自动组装气缸气体过滤器，包括连接有压缩空气管接头的筒形的端盖接头体，端盖接头体的前端套装有管体，后端套装有气缸体；管体的前端套装有喷头，喷头内安装有耐磨喷嘴，其特征在于：气缸体的尾部压装有气缸盖，气缸体内设有活塞，活塞与气缸盖之间设有压缩弹簧；所述活塞上固定套装有连杆，连杆前端穿过端盖接头体伸入管体中，连杆前端端部固定连接有用于堵塞耐磨喷嘴的塞头，连杆后端穿出气缸盖；所述端盖连接体内位于压缩空气管接头和气缸体之间的部位设有连杆密封圈，连杆密封圈的内圆与连杆密封可滑动；包括有过滤装置，所述端盖接头体和气缸体的前端环壁上分别联通有气管，两个气管分别接入过滤装置的进气口和出气口。

一种全自动组装气缸气体过滤器，其特征在于：述端盖接头体和气缸体的前端环壁上分别联通有管接头，所述气管分别接通在对应的管接头上。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便。设置的过滤装置可对进入气缸内的气体进行过滤，避免了气源管道因出现污染而使不洁气体等进入气缸，引起气缸工作失灵，保证了气缸的运行环境，可有效提高设备整体可靠性和使用寿命，同时降低使用成本。

附图说明

图1 是本实用新型内置式过滤装置的结构示意图。

图2 是本实用新型外置式过滤装置的结构示意图。

图中标记为：1、喷头，2、耐磨喷嘴，3、塞头，4、连杆，5、管体，6、压缩空气管接头，7、端盖接头体，8、活塞，9、气缸体，10、压缩弹簧，11、气缸密封圈，12、气缸盖，13、过滤装置，14、管接头，15、连接管，16、连杆密封圈。

具体实施方式：

参见附图。