[实用新型]一种无动力油水分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油水分离装置技术领域，更具体地说，涉及一种无动力油水分离器。

背景技术

随着国家的发展，炼油、油品油脂生产，火车餐车食品加工厂，肉联(屠宰)厂以及宾馆、饭店、酒楼、公共食堂和家庭厨房产出的含油污水量越来越大。这些含油污水也成为了城市水体环境污染的主要原因之一。目前，常采用的含油污水处理方式是利用油与水的比重不同，在一定的停留时间下，污水中的油脂借助浮力自然上升，从而达到油水分离的效果。基于此原理，已有一些不同结构的油水分离器面世，但都不同程度的存在一些问题，如依靠外部提供动力，运行成本高；结构较复杂，清理、维修不便等。因此，如何简化油水分离器的结构特别是减少内部管道、方便维修及减少运行费用成为急需解决的问题。

经检索，中国专利号ZL201220282641.7，授权公告日为2013年1月9日，发明创造名称为：油水分离器，该申请案包括箱体，箱体内部分为三个腔室，箱体的左端设有进水口，箱体的右端设有出水管，第一仓内设有可拆卸的滤网，滤网的右侧设有不锈钢导流管，不锈钢导流管的右侧设有倾斜角度为45度的不锈钢斜板，第二仓内设有不锈钢集油槽，不锈钢集油槽的顶端有左右对称的两个45°角的斜板，不锈钢集油槽的右端是导流管，第三仓的右端设有和出水管连通的导流管，不锈钢集油槽通过排油阀连通至箱体外部的集油桶，导流管的上口高于出水管的管顶，该申请案具有方便收集废油和废渣的优点。

中国专利号ZL201420028192.2，授权公告日为2014年7月9日，发明创造名称为：一种无动力卧式油水自动分离机，该申请案包括进水口、除渣装置、出水口、换气管、油水分离仓、排油口、排油阀、排渣阀及盖板组成，所述进水口、油水分离仓、出水口和排油口为一体坦克式结构，所述除渣装置底部还设有进水管，所述排油口处设有透明排油管。所述进水口和出水口均高于出油口,所述排油管和排油阀采用活动一体式结构,所述换气管位于排油口上方。该申请案利用U型管原理，完成无动力排油除油。

上述申请案均从减少运行费用的角度考虑，提出了各自无动力油水分离的方案，但均存在结构较复杂，制造成本高的问题，不便于推广应用。

中国专利号ZL201320574216.X，授权公告日为2014年8月6日，发明创造名称为：一种自流型无动力油水分离装置，该申请案由主体、排水管、维修窗口盖组成，主体上设有进水口、排水管口、维修窗口。维修窗口设置在与排水管口垂直的平面上，维修窗口盖上面留有气孔。进水口、排水管口设置在主体的上方，排水管尾部管口位于主体的下方。该申请案具有结构简单，维修方便，无动力的优点，但该申请案的油水分离效果有限，仍需进一步改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有油水分离器存在的：1、依靠外部提供动力，运行成本高；2、结构复杂，清理、维修不便的问题，提供了一种无动力油水分离器；本实用新型提供的油水分离器，无须另加减速器、水泵等任何动力装置，完全依靠污水流入后自行净化，运行费用低，且结构简单、易清理维修，油水分离效果好，便于推广应用。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种无动力油水分离器，包括箱体、盖于箱体上部的盖板，所述的箱体的一端设置有进水管，该箱体的另一端设置有出水管，箱体内部从进水管到出水管的方向依次设置除渣区、浮油分离区和无油污水暂存区，所述的除渣区内部设置有滤渣网框；所述的除渣区和浮油分离区之间隔有第一导流板，该第一导流板与箱体的侧壁固连，第一导流板的下部与箱体的底壁留有空隙；所述的浮油分离区和无油污水暂存区之间隔有第二导流板和第三导流板，所述的第二导流板也与箱体的侧壁固连，且第二导流板的下部与箱体的底壁留有空隙，所述的第三导流板与箱体的侧壁及底壁固连，该第三导流板与第二导流板之间形成一水流通道。

更进一步地，所述除渣区的侧壁底部设置有排渣阀，所述浮油分离区的侧壁上设置有排油阀和排气阀，排气阀的设置位置高于排油阀。

更进一步地，所述的滤渣网框位于进水管的下方，该滤渣网框放置于支架上，滤渣网框的上部设置有提手。

更进一步地，所述的出水管与导流管相连，该导流管通入无油污水暂存区的底部。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：