[实用新型]铁道搬运专用工具有效
申请号: | 201520131746.6 | 申请日: | 2015-03-09 |
公开(公告)号: | CN204487543U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 翟永胜;周万飞;鲁玉超 | 申请(专利权)人: | 北京昊华能源股份有限公司 |
主分类号: | B25J1/00 | 分类号: | B25J1/00;B65G47/90 |
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地址: | 102300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 搬运 专用工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输领域。具体涉及铁道搬运专用工具。
背景技术
煤矿井下使用轨道运输方式,铺设及运输铁道过程中需搬运时无专用工具,多采用铁道两端各套一个绳套的方式进行搬运,套绳过程中需将铁道头抬起将绳套套入,此过程费时费力且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是一种人工搬运铁道的专用工具,解决铁道搬运过程中使用绳套捆绑繁琐、效率低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型有如下技术方案:
本实用新型的铁道搬运专用工具,包括两个夹体臂,所述夹体臂通过销钉连接,连接后形成夹体下部和夹体上部,所述夹体上部的两个端部均设有一通孔,所述通孔处各套设有一连接环,连接环之间通过一软钢丝绳连接,所述夹体下部设有两个钩爪,所述夹体上部的两个夹体臂之间设有一弹簧。
进一步地,所述夹体下部在工作情况下,两个夹体臂成与铁道垂直。
进一步地,所述钩爪的近铁道端较远铁道端厚。
进一步地,所述钩爪与铁道的受力接触面上设有防滑胶垫。
由于采取了以上技术方案,本实用新型的优点在于:
本发明主体采用钳式结构,利用铁道轨面与轨腰结构特点,人工用力抬起铁道时,钳嘴与铁道夹紧,铁道落地后钳嘴自动松开。钳体使用10mm厚铁板切割制作,使用销钉连接,上端头各打孔穿连接环,使用软钢丝绳连接两个连接环,搬运时将钢管或铁杠穿过软钢丝绳 套,即可方便快捷进行搬运。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
1-铁道;2-夹体臂;3-销钉;4-连接环;5-软钢丝绳;6-弹簧;7-钩爪;8-防滑胶垫。
具体实施方式
以下实施用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的铁道搬运专用工具,包括两个夹体臂,所述夹体臂2通过销钉连3接,连接后形成夹体下部和夹体上部,所述夹体上部的两个端部均设有一通孔,所述通孔处各套设有一连接环4,连接环4之间通过一软钢丝绳5连接,所述夹体下部设有两个钩爪7,所述钩爪7的近铁道端较远铁道端厚,所述钩爪7与铁道1的受力接触面上设有防滑胶垫8,所述夹体上部的两个夹体臂之间设有一弹簧6。夹体下部在工作情况下,两个夹体臂与铁道垂直。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
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