[实用新型]内燃机用气缸套

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸套，尤其是内燃机用气缸套。

背景技术

目前，普通的气缸套存在以下缺点：1、气缸套支承肩退刀槽处容易发生断台现象；2、对气缸套内表面进行强化处理的方法存在缺陷，如氮化处理容易引起内孔变形和氮化层脱落；3、发动机活塞顶部火力岸上的温度分布较低，燃料在这里不能充分燃烧，容易形成积碳，时间长了会加剧对气缸套内壁的磨损。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种内燃机用气缸套，其强度高，耐磨性能好，使用寿命长，润滑油损耗小。

本实用新型的技术解决方案是：该内燃机用气缸套包括缸套本体，在缸套本体的上端设支承肩，其外表面设上腰带、水套壁、下腰带，其特征是：支承肩与上腰带之间设退刀槽，退刀槽表面设滚压层。

其中，水套壁和下腰带之间设置上锥面，下腰带以下部分设下锥面。

其中，在缸套本体的内表面上端靠近上止点处设止口，止口内安装火焰环，火焰环内表面略凸出缸套本体内表面。

其中，在缸套本体的内表面设渗陶层，渗陶层深0.38～0.61um。

本实用新型的优点是：1、通过对支承肩的退刀槽进行滚压处理提高其强度，防止了气缸套支承肩处发生断台现象；2、在缸套本体的内表面设渗陶层，增强了气缸套耐磨性且不变形，延长气缸套使用寿命；3、在缸套本体的内表面上端靠近上止点处设止口，止口内安装火焰环，火焰环可以刮除积炭，改善了气缸套磨损状况，减少了发动机机油损耗和燃油消耗；4、水套壁和下腰带之间设置上锥面，下腰带以下部分设下锥面，装入机体时可起到导向作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1支承肩，2退刀槽，3上腰带，4水套壁，5下腰带，6下锥面，7上锥面，8止口，9火焰环，10缸套本体，11渗陶层。

具体实施方式

如图1所示，该内燃机用气缸套包括缸套本体10，在缸套本体10的上端设支承肩1，其外表面设上腰带3、水套壁4、下腰带5，其特征是：支承肩1与上腰带3之间设退刀槽2，退刀槽2表面设滚压层。

其中，水套壁4和下腰带5之间设置上锥面7，下腰带5以下部分设下锥面6。

其中，在缸套本体10的内表面上端靠近上止点处设止口8，止口8内安装火焰环9，火焰环9内表面略凸出缸套本体内表面。

其中，在缸套本体10的内表面设渗陶层11，渗陶层深0.38～0.61um。