[实用新型]带斜通道及平台的片式塔身节有效
| 申请号: | 201520130885.7 | 申请日: | 2015-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN204454349U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 罗建峰;靳义新;董书林;孟虎 | 申请(专利权)人: | 山东大汉建设机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/88 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
| 地址: | 250012 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通道 平台 片式塔身节 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带斜通道及平台的片式塔身节。
背景技术
近年随着运输成本的不断高涨,以及我国起重机械产品的大量出口,这就要求同样高度的一台塔吊运输时装的车越少或集装箱越少越好。还有一点就是随着社会文明的进步人们对起重机械的更人性化的要求也越来越高,作为塔吊最重要的部件之一的塔身,其以前的垂直上下的通道已不能满足当代人对产品优越性、舒适性和安全性追求的更高要求。中国专利CN201424655Y“用于平头塔机中的塔身标准节片式连接结构”,是通过销轴将四件片式结构连接成一个整体,不会产生松动大大提高了塔机的稳定性,此所述结构中采用的是垂直通道,在大高度的塔机使用中往往人员在攀爬过程中会消耗很大的体力,使人产生不适感。还有中国专利CN103342299A“一种塔式起重机用塔身节”中介绍的塔身节结构虽有爬梯(也是垂直上下)、护栏以及安全平台但是其因为是整体焊接的结构存在着在运输时占用空间大的缺点,尤其对长途运输以及出口国外,在运输费用这块会使客户增加一笔很大的开支。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种带斜通道及平台的片式塔身节。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
带斜通道及平台的片式塔身节,包括框架本体和固定在所述框架本体内、与所述框架本体的底部平面呈一定角度安装的爬梯;
所述框架本体包括通过四根上平撑、八根斜腹杆、四根水平腹杆和四根四根竖直设置的、相互平行的主肢角钢,所述主肢角钢顶端分别竖直设置内鱼尾板、外鱼尾板和外短鱼尾板,所述内鱼尾板与所述外鱼尾板的底端连接在一起,所述上平撑通过连接板连接两根主肢角钢的顶端;两根斜腹杆的一端通过节点板分别固定在一根主肢角钢的上下两端,所述两根斜腹杆的另一端通过大连接板连接另一根主肢角钢;所述水平腹杆连接所述的大连接板和一根主肢角钢;四根主肢角钢底部焊接网格状安全平台。
进一步地,带斜通道及平台的片式塔身节的各结构都可拆卸。
进一步地,主肢角钢上有顶升踏步。
进一步地,主肢角钢底端设置加强板。
进一步地,爬梯与所述框架本体的底部平面所成的角度为60°-80°。
进一步地,爬梯周围设置安全护圈。
进一步地,爬梯的上端通过爬梯上连接板、连接板与上平撑相连。
进一步地,爬梯的下端通过焊接在所述安全平台上的爬梯下连接板与所述的安全平台连接。
进一步地,安全平台周围设置安全护栏。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1)运输时可将整节拆分成多个分件,便于打包,占用空间少节省车辆或集装箱,减少了客户的运输成本;
2)因有角度倾斜的通道在人员上下时人体重心前移,既保证了安全也保全了人员的体力,使人轻松自由上下,且有安全护圈的防护更增加了人员的安全;
3)斜通道的下端带有宽大的平台,既作为再爬升和下降时的转向通道,又作为停留、休息的安全平台,且外面有安全护栏防护,再次提高了安全等级;这样就实现了与原结构片式塔身节的完全互换使用,既能让客户享受到先进的技术带来的便利,也不至于造成浪费。
附图说明
图1为本实用新型框架本体的结构原理图;
图2为本实用新型塔身节的侧视图;
图3为本实用新型塔身节的俯视图;
图4为本实用新型爬梯下端连接示意图;
图5为本实用新型爬梯上端连接示意图;
其中,1.内鱼尾板、2.外长鱼尾板、3.外短鱼尾板、4.主肢角钢、5.顶升踏步、6.加强板、7.节点板、8.斜腹杆、9.水平腹杆、10.大连接板、11.节点板、12.上平撑、13.连接板、14.节点板、15.爬梯、16.安全护栏、17.爬梯下连接板、18.爬梯上连接板、19.安全平台。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-3所示,带斜通道及平台的片式塔身节,包括框架本体和固定在所述框架本体内、与所述框架本体的底部平面呈一定角度安装的爬梯15;
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