[实用新型]一种轮胎输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及送料设备技术，具体涉及一种轮胎输送装置。

背景技术

在轮胎生产过程中，当完成轮胎的均匀性测试后，需要将完成测试的轮胎送到下一工位进行标记。将这些完成测试的轮胎输送到下一工位时，传统输送采用的是金属滚筒输送结构。采用金属滚筒输送结构进行输送时，因为刚完成测试的轮胎有润滑液，故这些轮胎在输送过程中容易打滑，同时难难精确定位。为此，现采用2条同步带输送轮胎，这虽然在一定程度上提高了定位的精确度，但还存在以下技术缺陷：1、2条同步带为保证平行和同一水平度，其安装难度高；2、皮带容易跑偏，故障率较高，影响轮胎检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、合理，精确度高、安装方便且可提高轮胎检测效率的轮胎输送装置。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：本轮胎输送装置，包括电机、机架、2条同步带和主动轴，2条所述同步带安装于机架上，且2条所述同步带通过主动轴与电机连接，还包括2根从动轴和与从动轴数量相等的调整机构，所述主动轴安装于机架的一端，2根所述从动轴均通过调整机构安装于机架的另一端，2条所述同步带的一端分别连接于主动轴的两端，2条所述同步带的另一端分别连接于2根从动轴。

优选的，所述调整机构包括轴承座、调整板、安装槽板和调整螺钉，所述从动轴通过轴承座安装于调整板的一端，所述调整板的另一端通过调整螺钉连接于安装槽板的安装槽内。

优选的，所述机架的中部设有托住同步带的压轮机构，所述压轮机构包括连接板和压轮，所述连接板的上端固定于机架，所述压轮安装于连接板的下端，且所述压轮托住同步带下面中部。

优选的，所述机架的下端设有4个支脚机构，每个所述支脚机构包括支脚和2个调整螺母，所述支脚包括底板部和螺栓部，所述螺杆部的下端固定于底板部，所述螺杆部的上端穿过机架的连接部；2个所述调整螺母均安装于螺杆部，且2个所述调整螺母分别贴紧于连接部的上面和下面。

优选的，所述的轮胎输送装置还包括传动机构，所述电机通过传动机构与主动轴的一端连接。

优选的，所述传动机构为皮带传动机构。

优选的，所述机架上设有用于支承同步带的输送段的垫板，所述垫板托住同步带的输送段的下面。

优选的，所述机架的另一端设有检测机构，所述检测机构包括光眼、光眼支板、反射板和反射支板，所述光眼支板的下端固定于机架的一侧，所述光眼安装于光眼支板的上端；所述反射板通过反射支板安装于机架的另一侧，且所述光眼和反射支板相对设置。

优选的，所述同步带的外表面设有耐磨防滑层。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：本轮胎输送装置中的2条同步带使用2条从动轴及调整机构安装于机架，在保证2条同步带的平行度的情况下，2条同步带的安装方便；本轮胎输送装置中的2条同步带因采用2条从动轴进行安装，皮带不容易跑偏，装置的故障率低，这使轮胎输送快速稳定，提高了轮胎的检测效率；本轮胎输送装置采用同步带进行轮胎输送，这方便轮胎的定位，且定位精确，效率高。

附图说明

图1是本实用新型的轮胎输送装置的结构示意图。

图2是图1中A处的放大示意图。

图3是图1中B处的放大示意图。

图4是本实用新型的轮胎输送装置的俯视图。

图5是图4中C处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示的轮胎输送装置，包括电机1、机架2、2条同步带3和主动轴4，2条所述同步带3安装于机架2上，且2条所述同步带3通过主动轴4与电机1连接，还包括2根从动轴5和与从动轴5数量相等的调整机构6，所述主动轴3安装于机架2的一端，2根所述从动轴5均通过调整机构6安装于机架2的另一端，2条所述同步带3的一端分别连接于主动轴4的两端，2条所述同步带3的另一端分别连接于2根从动轴5。具体的，2条同步带3的两端均通过同步轮11分别连接于主动轴4和从动轴5。