[实用新型]智能自启式保护仪有效
申请号: | 201520128880.0 | 申请日: | 2015-03-05 |
公开(公告)号: | CN204597452U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 张鸿圣 | 申请(专利权)人: | 陈玉兰 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;G01R19/165 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡毅 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶轴带发动机用电设备,具体涉及一种用于船舶发动机的用电设备智能自启式保护仪。
背景技术
在现有技术中,有一种船舶轴带发动机,用于向外供电,当在靠岸时或行驶中遇到恶劣环境情况下,其发出来的电极为不稳,使得用电设备在低压或者高压下工作,导致用电设备极易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于;针对现有技术的上述缺陷,提供一种智能自启式保护仪,可以在过压或欠压的情况下,自动断开电路,保护用电设备的安全。
提供一种智能自启式保护仪,包括壳体,在所述壳体内设有供电电源电路、与所述供电电源电路相连接的电压信号采集电路、与电压信号采集电路连接的单片机控制开启关闭电路,在所述壳体的面板上设有与所述单片机控制开启关闭电路相连接的状态指示灯和电压表。
在上述智能自启式保护仪中,所述供电电源电路由二极管整流桥堆和稳压块U2组成,所述电压信号采集电路由电阻R3、R1、R7、R10和电容C4,串接在电阻R3和R1之间的二极管D5相连接组成,所述电阻R1的一端与所述单片机控制开启关闭电路中的单片机引脚1相连接,所述单片机控制开启关闭电路包括单片机、与单片机引脚5相连接的电阻R4,电阻R4的另一与三极管Q1的基极相连接,三极管的集电极与两个继电器的触发线圈相串接;所述单片机的引脚2、引脚7分别通过电阻R2、R5与壳体面板上的两个指示灯相连接。
在上述智能自启式保护仪中,所述单片机的型号为:ATTINY85-20SU SOP-8。
本实用新型的智能自启式保护仪工作电路是在单相交流电压220V、额定工作电流10A及以下的环境中运行。接通电源,电压表中会显示当前输入电压,同时保护灯点亮,当电压正常时,等待大于或等于10分钟,控制器自动启动继电器,电路由保护状态跳转到正常状态,正常灯点亮,电压输出端电压为180V~230V;当电压小于170V±10V或者大于240V±10V,控制器会在小于1秒的时间自动关闭继电器,电路跳转到保护状态,保护灯点亮,电压输出端电压为0。
附图说明
图1是本实用新型智能自启式保护仪的外形结构图;
图2是图1所示能自启式保护仪壳体的后视图;
图3是图1所示智能自启式保护仪的电路原理方框图;
图4是图1所示智能自启式保护仪的电路原理图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4所示:设计一种智能自启式保护仪,包括壳体1,在所述壳体1内设有供电电源电路、与所述供电电源电路相连接的电压信号采集电路、与电压信号采集电路连接的单片机控制开启关闭电路,在所述壳体的面板上设有与所述单片机控制开启关闭电路相连接的状态指示灯和电压表。在壳体1的后板设有电源输入插口;电源输出插座8。
在上述智能自启式保护仪中,所述供电电源电路由二极管整流桥堆和稳压块U2组成,所述电压信号采集电路由电阻R3、R1、R7、R10和电容C4,串接在电阻R3和R1之间的二极管D5相连接组成,所述电阻R1的一端与所述单片机控制开启关闭电路中的单片机引脚1相连接,所述单片机控制开启关闭电路包括单片机、与单片机引脚5相连接的电阻R4,电阻R4的另一与三极管Q1的基极相连接,三极管的集电极与两个继电器的触发线圈相串接;两个继电器的开关端与外接用电负载相连接,所述单片机的引脚2、引脚7分别通过电阻R2、R5与壳体面板上的两个指示灯相连接。
在上述智能自启式保护仪中,所述单片机的型号是:ATTINY85-20SU SOP-8。
智能自启式保护仪工作电路是在单相交流电压220V、额定工作电流10A及以下的环境中运行。接通电源,电压表中会显示当前输入电压,同时保护灯点亮,当电压正常时,等待大于或等于10分钟,控制器自动启动继电器,电路由保护状态跳转到正常状态,正常灯点亮,电压输出端电压为180V~230V;当电压小于170V±10V或者大于240V±10V,控制器会在小于1秒的时间自动关闭继电器,电路跳转到保护状态,保护灯点亮,电压输出端电压为0。可自动完成断开和开启工作。
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