[实用新型]一种自动化路灯

说明书

技术领域

本实用新型属于路灯领域，尤其涉及一种自动化路灯。

背景技术

随着世界石油和煤炭资源的日渐匮乏，人们对于能源的节约越来越关注，路灯作为一个城市的必需品，也同样需要耗费大量的电能，现在大多采用人工或者定时的方式开关路灯，但是每天同一时间的光照强度不同，因此依然会浪费大量资源，同时，在深夜中路上行人以及车辆较少，传统的自动化路灯在深夜中一直亮着，浪费了资源，在深夜中一直关闭会给深夜的车辆以及行人带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动化路灯，旨在解决现在大多采用人工或者定时的方式开关路灯，但是每天同一时间的光照强度不同，因此依然会浪费大量资源，同时，在深夜中路上行人以及车辆较少，传统的自动化路灯在深夜中一直亮着，浪费了资源，在深夜中一直关闭会给深夜的车辆以及行人带来不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种自动化路灯，该路灯包括：灯架、灯体、光感应器、光感应器路灯开关、红外感应器、红外感应器路灯开关、控制器、蓄电池、太阳能电池板；

灯体固定在灯架上，太阳能电池板固定在灯架顶部，太阳能电池板与蓄电池相连，蓄电池用于储存太阳能电池板吸收的电能；

灯体上端固定连接有光感应器，光感应器与控制器相连，控制器在特定时间段内根据外部光照的亮度，控制光感应器路灯开关，实现根据外部光照亮度自动开关路灯；

灯体上端固定连接有红外感应器，红外感应器与控制器相连，控制器在特定的时间段内根据红外感应器感应到车辆以及行人，控制红外感应器路灯开关，实现对路灯的自动开关；蓄电池提供灯体、控制器、感应器所需的电能。

进一步，控制器控制红外感应器的时间段为凌晨一点到凌晨五点，不同的季节和环境可以进行具体的调整；其余时间段内控制器控制光感应器的光照感应。

进一步，红外感应器的数目为4-8个，均匀分布在灯体上端。

进一步，为了防止灯体进水，灯体上表面设置有用于防雨的灯罩。

进一步，太阳能电池板通过支架固定在灯架上。

本实用新型提供的一种自动化路灯，结构简单，通过设置有光感应器，在车辆、行人密集的特定时间段内使路灯可以自行根据外界光亮开关路灯；通过设置红外感应器，在车辆、行人稀疏的时间段内，通过红外感应器感应到车辆以及行人的经过从而控制路灯的开关，自动化程度高，通过设置太阳能电池板，充分的利用太阳能，大大节省了能源，具有极高的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种自动化路灯的结构图。

图中：1、灯架；2、灯体；3、光感应器；4、光感应器路灯开关；5、红外感应器；6、红外感应器路灯开关；7、控制器；8、蓄电池；9、太阳能电池板

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型不存在方法或软件的创新。

如图1所示，本实用新型一种自动化路灯，该路灯包括：灯架1、灯体2、光感应器3、光感应器路灯开关4、红外感应器5、红外感应器路灯开关6、控制器7、蓄电池8、太阳能电池板9；灯体2固定在灯架1上，太阳能电池板9固定在灯架1顶部，太阳能电池板9与蓄电池8相连，蓄电池8用于储存太阳能电池板9吸收的电能；灯体2上端固定连接有光感应器3，光感应器3与控制器7相连，控制器7在特定时间段内根据外部光照的亮度，控制光感应器路灯开关4，实现根据外部光照亮度自动开关路灯；灯体2上端固定连接有红外感应器5，红外感应器5与控制器7相连，控制器7在特定的时间段内根据红外感应器5感应到车辆以及行人，控制红外感应器路灯开关6，实现对路灯的自动开关；蓄电池8提供灯体2、控制器7、感应器所需的电能。

本实用新型中，控制器7控制红外感应器的时间段为凌晨一点到凌晨五点，不同的季节和环境可以进行具体的调整；其余时间段内控制器控制光感应器的光照感应。

本实用新型中，红外感应器5的数目为4-8个，均匀分布在灯体上端。

本实用新型中，为了防止灯体进水，灯体上表面设置有用于防雨的灯罩。

本实用新型中，太阳能电池板9通过支架固定在灯架上。