[实用新型]管道防渗电熔焊接接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管道防渗电熔焊接接头。

背景技术

随着国家环保标准的提高，对加油站设备的环保性能要求越来越高。加油站输油管道作为加油站主要的泄漏源之一，也越来越受到国家的重视。

最近，由国家环境保护部质量监督检验检疫总局编写的《加油站渗、泄漏污染控制标准(征求意见稿)》规定：加油站双层输油管线宜选用适合油品输送的非金属复合材料制造。当前应用较为广泛的非金属复合材料主要为聚乙烯等热塑性塑料。

目前对于聚乙烯管焊接的主要方式有两种，一种是热熔焊接，另一种是电熔焊接。

CN200710200834.7涉及滴灌带接头的连接方法，是一种滴灌带接头热熔焊接方法。该滴灌带接头热熔焊接方法包括以下步骤：首先，将一根滴灌带的一端插入到另一根滴灌带内；其次，将两根滴灌带重合部分的一面放置在热熔设备的加热片工作区域，在加热片装置上施加垂直压力对滴灌带重合部分进行加压,在加压的同时进行加热，加热完毕后继续加压,加压完毕后从加热片工作区域取出滴灌带，将两根滴灌带重合部分的另一面放置在热熔设备的加热片工作区域,重复上述操作。

其中电熔焊接的管件的制造工艺为先由注塑机注塑出管件，再由布线机将电阻丝均匀分布到管件内壁，该焊接接头结构简单，功能单一，且没有防渗层，一旦用于燃油输送，可能造成燃油渗漏。

本实用新型有针对性的解决了该问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中安全性较差、无法阻隔燃油渗透的问题，提供一种新的管道防渗电熔焊接接头。该接头用于埋地热塑性塑料双层管道连接中，具有安全性较好、可以阻隔燃油渗透的优点。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种管道防渗电熔焊接接头，为三层复合结构，其特征在于由外到内分别为强度层、防渗层、导静电层。

上述技术方案中，优选地，所述强度层上设有导电铜柱，与防渗层外部的电阻丝相连。

上述技术方案中，优选地，所述强度层、防渗层、导静电层的厚度比为6:3:1。

本实用新型所述的防渗电熔焊接接头具有防渗层和导静电层，由聚乙烯构成的强度层，具备极高的机械性能和耐腐蚀性能，由聚乙烯—聚乙烯醇的共聚物与聚乙烯接枝马来酸酐共混构成的防渗层，可有效阻隔油分子的渗透，并与聚乙烯有良好的粘结，能够在输送燃油过程中阻隔燃油的渗透，导静电层为燃油输送提供了安全保障，取得了较好的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型所述接头的结构示意图。

图2为本实用新型所述防渗电熔焊接接头左视图。

图3为防渗电熔焊接接头与管道焊接示意图。

图1～3中，1为导电铜柱，2为强度层，3为防渗层，4为导静电层，5为电阻丝，6为防渗电熔焊接接头，7为管道，8为连接线，9为焊机。

下面通过实施例对本实用新型作进一步的阐述，但不仅限于本实施例。

具体实施方式

【实施例1】

如图1、图2所示的防渗电熔焊接接头，为三层复合结构，它由外到内分别为强度层、防渗层、导电层。所述强度层为聚乙烯层，其最小要求强度(MRS)为PE100级；所述防渗层为聚乙烯—聚乙烯醇共聚物与聚乙烯接枝马来酸酐共混构成；所述的导静电层为碳粉塑料混合物。

所述防渗电熔焊接接头的加工流程为：采用注塑机注塑防渗层，并在防渗层内部铺设导静电层，在防渗层外部进行电阻丝的布置，将电阻丝环绕在防渗层外表面，再采用注塑机将强度层注出，使整个强度层包裹住电阻丝。

本防渗电熔焊接接头与管道的连接方式如图3所示，将管道插入接头的内表面，然后将两个电阻丝导电铜柱与焊机连接，通电即可实现焊接。