[实用新型]人力扑翼机有效
申请号: | 201520125515.4 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN204527634U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 邱艳斌 | 申请(专利权)人: | 邱艳斌 |
主分类号: | B64C33/00 | 分类号: | B64C33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 扑翼机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种载人飞行器。
背景技术
多少年来,人们一直梦想着能够像鸟一样在天空中飞翔,于是各种飞行器应运而生。其中固定翼飞机、旋翼机早已获得了成功,并应用于人们的生活中。然而,扑翼飞行被认为是效率更高的飞行方式,而大自然中几乎所有飞行生物都采用扑翼式飞行似乎也印证了这点。但是,人们研究了这么多年扑翼机,却一直没有真正实现。王启宇在1992年5月申请的发明专利(申请号92104009.1)中提出人的体力足以使自身起飞并飞行较远的距离,并设计了一种扑翼机希望利用人体双腿、双臂和腰部的力量实现扑翼飞行。但所设计的扑翼机无法产生足够大的升力,还需要添加助推器辅助起飞,这样反而增加了机器的重量,得不偿失。本实用新型提供了一种不同构造的人力扑翼机,完全依靠人力实现扑翼飞行。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种能够依靠人力进行扑翼飞行的载人飞行器。而人力扑翼机成功的关键在于人体提供的动力能够通过机器转化为足够大的升力克服人体和机器的重量。
本实用新型的目的通过以下措施来实现。
(1)采用了全翼面垂直扑翼方式。以往的扑翼机几乎无一例外的选用旋转式扑翼,而扑翼过程中产生的空气阻力,除了转化为升力外,还有部分转化为水平分力损失掉了。而本实用新型将左右翼面通过左右翼杆固定在同一平面进行垂直往复扑翼,这样所产生的空气阻力将完全转化为升力。同时垂直扑翼会使传动方式设计更为简便。
(2)采用了一种独特的翼面结构。整个翼面由多个长条翼面平行排列组成。长条翼面是沿长边方向相对折成一夹角,使翼面下方成凹面,两端封有三角形面,当长条翼面连接在翼杆上时,上沿呈紧绷状态,下沿呈松弛状态可随风而动。当翼面下扑时,受空气作用长条翼面打开,整个翼面无缝隙,翼面受空气阻力大,转化为极大上升力;当翼面上扑时,受空气作用长条翼面闭合,长条翼面之间产生缝隙,翼面受空气阻力小。在整个扑翼周期,将产生很可观的净升力。
(3)选择通过吊网进行传动。在手握杆的中间用绳子悬挂一张可放置人体双脚的绳网,一方面用来支撑人体,一方面用来将人体的力量传到翼面。操作扑翼机时,人体站在吊网上,两手抓紧手握杆,双腿弯曲蹬网,双腿的力量通过网绳传递到手握杆,同时双臂下压手握杆辅助用力,手握杆与翼面本固定在一起,因而使翼面下扑,人受力跃起,手上提手握杆,使翼面上扑,通过如此往复进行扑翼。
本实用新型结构简单,使机器自身重量得以做到很小,同时可以最大限度利用人体产生的力量转化为足够大的升力,实现升空飞行。
本实用新型将会具有广泛的实际用途。首先,本实用新型可以作为个人交通工具,缓解现如今日益拥挤的交通压力。其次,可以作为人们休闲娱乐的工具,人们可以像鸟一样享受飞行的乐趣。再次,可以作为一项体育用品,人们可以利用它来锻炼身体和进行飞行比赛。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型中手握杆与翼杆的组装示意图。
图3是本实用新型中吊网的结构示意图。
图4是本实用新型中长条翼面与翼杆的组装示意图。
图5是本实用新型中长条翼面的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型以下结合附图和实施例作以详细的描述。
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