[实用新型]桥梁运输车的前桥有效

专利信息
申请号: 201520124275.6 申请日: 2015-03-03
公开(公告)号: CN204548222U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 郑之松 申请(专利权)人: 郑之松
主分类号: B62D7/18 分类号: B62D7/18;B62D7/16
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 曾少丽
地址: 238066 安徽省巢*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 运输车 前桥
【权利要求书】:

1.一种桥梁运输车的前桥,其特征在于,包括前桥壳、横拉杆、第一转向节、第二转向节、第一液压缸以及第二液压缸,所述前桥壳两端设置有对称的所述第一转向节与所述第二转向节,所述第一转向节一端与所述前桥壳的左端活动连接,其另一端与所述横拉杆左端活动连接,所述第二转向节一端与所述前桥壳的右端活动连接,其另一端与所述横拉杆的右端活动连接;所述第一液压缸与所述第二液压缸对称设置在所述前桥壳上面,所述第一液压缸一端与所述前桥壳活动连接,其另一端与所述第一转向节活动连接,所述第二液压缸一端与所述前桥壳活动连接,其另一端与所述第二转向节活动连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁运输车的前桥,其特征在于,所述第一转向节与所述第二转向节的结构相同,所述第一转向节包括转向节臂与前轴头,所述转向节臂一端与所述前轴头一端焊接,所述前轴头靠近焊接处设置有第一通孔,所述转向节臂呈弧形,所述转向节臂远离所述前轴头一端设置有第二通孔与第三通孔,所述第三通孔较所述第二通孔更靠近所述转向节臂的端部,所述转向节臂与所述前轴头远离所述焊接处一端的夹角为钝角。

3.根据权利要求2所述的桥梁运输车的前桥,其特征在于,所述第一通孔供所述前轴头安装在所述前桥壳的左端,所述第二通孔供所述转向节臂通过销轴与所述第一液压缸的另一端连接,所述第三通孔供所述转向节臂通过销轴与所述横拉杆的左端连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁运输车的前桥,其特征在于,所述转向节臂的宽度从所述第三通孔至所述转向节臂与所述前轴头的焊接处逐步增大。

5.根据权利要求2所述的桥梁运输车的前桥,其特征在于,所述前桥壳包括前桥壳体、第一轴头板以及第二轴头板,所述第一轴头板焊接在所述前桥壳体的左端,所述第一轴头板与所述第一转向节的前轴头活动连接,所述第二轴头板焊接在所述前桥壳的右端,所述第二轴头板与所述第二转向节的前轴头活动连接。

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