[实用新型]一种汽车脉冲数码电子装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种汽车脉冲数码电子装置及汽车。

背景技术

现有汽车使用量大大增加，延长蓄电池寿命、提高汽车动力以及降低油耗和减少尾气排放是大家所期待的。

发明内容

本实用新型提供一种汽车脉冲数码电子装置及汽车，在不破坏汽车整体结构，初始外观及初始功能使用的前提下，降低汽车油耗，减少尾气排放，延长汽车蓄电池使用寿命，提升发动机性能，提升汽车动力。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车脉冲数码电子装置，其包括：数码脉冲装置，主机盒和连接线，所述数码脉冲装置设置在所述主机盒内，所述连接线连接所述数码脉冲装置，所述主机盒上设置有指示灯。

一种汽车，包括上述汽车脉冲数码电子装置，所述主机盒设置在汽车的蓄电池旁，且所述数码脉冲装置通过所述连接线连接所述蓄电池。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的汽车脉冲数码电子装置及汽车，在不破坏汽车整体结构，初始外观及初始功能使用的前提下，降低汽车油耗，减少尾气排放，延长汽车蓄电池使用寿命，提升发动机性能，提升汽车动力。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车脉冲数码电子装置的结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

一种汽车脉冲数码电子装置，如图1所示，包括主机盒1及蓄电池连接线3。所述汽车脉冲数码电子装置使用3M胶安装于汽车蓄电池处，安装完成后通过连接线与汽车蓄电池正负极连接，安装正确后，主机盒1上电源指示灯2亮起。

所述汽车脉冲数码电子装置带正负极防反接短路功能，保护电池和用电设备。

所述汽车脉冲数码电子装置，通过脉冲叠加来增强点火能量，让发动机燃烧室中的油气混合气燃烧得更充分，从而达到减少或抑制发动机及排气管中积碳的产生。有效较少汽车因发动机及排气管积炭引起的怠速不稳，车身发抖；起步无力，加速不顺畅；爬坡动力明显不足；油耗增加；尾气超标等相关问题。

所述汽车脉冲数码电子装置，运用脉冲技术，在汽车电路中加载一个特定信号，通过消除电动势的影响，加快喷油嘴开、合速度，在不影响动力性的同时降低油耗。

所述汽车脉冲数码电子装置通过脉冲技术取得的特定脉冲频率起到稳压、稳流以及减少电路阻抗、消除杂波干扰，并提高电脑ECU（发动机控制单元）对点火、喷油的传感器反馈的信号精准度，增强发动机点火能量，使燃烧室混合气燃烧更充分，产生更多的能量，从而提高发动机输出的功率，提升发动机的动力。

所述汽车脉冲数码电子装置通过脉冲技术以每秒数十万次的主频脉冲信号发出点火脉冲，并将此特定的脉冲叠加于原有的点火脉冲上，改变点火线圈的输入能量，从而使点火线圈取得更高的输出电压，进而使得火花塞的点火能量更高，并且形成扇形点火电弧；而点火能量的增强，使气缸内的油气混合气燃烧得更充分；与此同时，还解决了传统点火方式的间歇性不点火问题，进一步减少了无效喷油时间以及提高了燃油燃烧的效果，提升汽车发动机性能。

所述汽车脉冲数码电子装置通过脉冲技术输出一种特定的调制脉冲信号，这种特定的脉冲频率起到稳频、稳压、稳流、保护原电路及车载电器的作用。增强、优化了传感器信号：产品输出的脉冲频率叠加到传感器上，则增强了传感器的反馈信号、同时过滤干扰杂波信号，使ECU获取更加精准的信号。而精准的喷油和点火信号，又可以提升汽车动力、节省燃油。对照明系统的保护：减少因电压不稳对灯光亮度的影响和灯泡的损坏。提升了汽车语音系统的音质：因减少了车载电器的杂波和减少了电压、电流的不稳定与杂波对车载音响的干扰。所述汽车脉冲数码电子装置采用电子扫频脉冲，不间断发出特定频率的电脉冲波，与电池内部的硫酸铅结晶体发生共振，从而使硫酸铅结晶体分解后重新溶解到电解液中，重新参与电池的电化学反应，并使因硫化容量下降的蓄电池重新恢复容量，有效延长蓄电池的使用寿命。所述汽车脉冲数码电子装置通过使发动机中油气混合气更充分燃烧，减少了油耗，降低了尾气中有害气体的排放。所述汽车脉冲数码电子装置安装后设备不外露，不破环汽车的整体结构，不改变原车电路，对汽车初始外观及初始功能使用完全没有影响。

以上对本实用新型实施例所提供的一种汽车脉冲数码电子装置及汽车进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。