[实用新型]节电智能充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，特别涉及一种节电智能充电桩。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速。充点系统作为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，在充电系统中，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。因此，充电桩的好坏及耐久程度是设计中最重要的一项环节，而一般的充电桩是无法达到当前的使用需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种结构性能非常好，能够有效避免集中、快速充电对电网的直接冲击，同时对用户而言节电效果非常显著的节电智能充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的节电智能充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体呈倒L型结构，其短边的一端竖向安装避雷针，避雷针固定在充电桩本体上，避雷针上设有避雷针外罩，避雷针外罩与避雷针之间可拆卸连接，充电桩本体直接处设有调节装置，调节装置顶部固定在充电桩本体短边上，其底部固定在一连接装置上，连接装置一端固定在充电桩本体上，充电桩本体长边底部安装有底座，底座与充电桩本体之间可拆卸连接，底座靠近两侧面处安装有控制板，控制板与底座之间可拆卸连接，底座上设有充电口，充电口处安装有固定装置。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述充电桩本体内安装有水位传感器，水位传感器与避雷针电连接。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述充电桩本体内嵌入设置有钢筋条。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述充电口可伸缩连接在底座上。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述底座对应充电口处安装有密封板。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述控制板上下活动连接在底座上。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述调节装置为一调节杆。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述连接装置采用耐腐蚀材料制成。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述底座采用金属材料制成。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述底座表面包覆有绝缘材料层。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本节电智能充电桩结构性能非常好，能够有效避免集中、快速充电对电网的直接冲击，同时对用户而言节电效果非常显著，即使在雷雨天气也能正常使用，可对其进行调节，方便使用，提高了经济效益，节约了电能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.充电桩本体；2.避雷针；3.避雷针外罩；4.调节装置；5.连接装置；6.底座；7.控制板；8.充电口；9.固定装置。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的本实用新型节电智能充电桩的优选实施例，包括充电桩本体1，充电桩本体1呈倒L型结构，其短边的一端竖向安装避雷针2，避雷针2固定在充电桩本体1上，避雷针2上设有避雷针外罩3，避雷针外罩3与避雷针2之间可拆卸连接，充电桩本体1直接处设有调节装置4，调节装置4顶部固定在充电桩本体1短边上，其底部固定在一连接装置5上，连接装置5一端固定在充电桩本体1上，充电桩本体1长边底部安装有底座6，底座6与充电桩本体1之间可拆卸连接，底座6靠近两侧面处安装有控制板7，控制板7与底座6之间可拆卸连接，底座6上设有充电口8，充电口8处安装有固定装置9，所述充电桩本体1内安装有水位传感器，水位传感器与避雷针2电连接，所述充电桩本体1内嵌入设置有钢筋条，所述充电口8可伸缩连接在底座6上，所述底座6对应充电口8处安装有密封板，所述控制板7上下活动连接在底座6上，所述调节装置4为一调节杆，所述连接装置5采用耐腐蚀材料制成，所述底座6采用金属材料制成，所述底座6表面包覆有绝缘材料层。